注塑机动力系统能耗建模及其优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 注塑机能耗建模与优化研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文的研究内容和思路框架 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 注塑机动力系统能耗机理分析 | 第19-40页 |
| 2.1 注塑机能流分析 | 第19-20页 |
| 2.2 锁模机构能耗机理分析 | 第20-27页 |
| 2.2.1 锁模机构工作机理分析 | 第20页 |
| 2.2.2 锁模二板力学特性及能耗分析 | 第20-23页 |
| 2.2.3 锁模机构总能耗机理分析 | 第23-27页 |
| 2.3 顶出机构能耗机理分析 | 第27-28页 |
| 2.4 熔胶机构能耗机理分析 | 第28-36页 |
| 2.4.1 螺杆输送能耗机理分析 | 第28-30页 |
| 2.4.2 原材料熔化能耗机理分析 | 第30-36页 |
| 2.5 液压回路能耗机理分析 | 第36-39页 |
| 2.5.1 液压油缸能耗机理分析 | 第36-37页 |
| 2.5.2 管路能耗机理分析 | 第37-38页 |
| 2.5.3 液压马达能耗机理分析 | 第38-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 注塑机动力系统能耗建模 | 第40-53页 |
| 3.1 动力系统建模框架 | 第40-41页 |
| 3.2 结构动力系统能耗建模 | 第41-46页 |
| 3.2.1 注塑机结构建模 | 第41-42页 |
| 3.2.2 基于结构模型的动力系统建模 | 第42-44页 |
| 3.2.3 螺杆熔胶过程参数设置方法 | 第44-45页 |
| 3.2.4 锁模机构参数设置方法 | 第45-46页 |
| 3.3 液压动力系统能耗建模 | 第46-50页 |
| 3.3.1 液压油路能耗建模 | 第47-49页 |
| 3.3.2 液压油路切换控制回路建模 | 第49-50页 |
| 3.4 注塑机动力系统能耗仿真模型 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 注塑机动力系统能耗模型验证及影响因素分析 | 第53-60页 |
| 4.1 动力系统能耗仿真模型验证 | 第53-55页 |
| 4.2 基于鱼骨图的能耗影响因素归纳 | 第55页 |
| 4.3 注塑机动力系统能耗影响因素仿真分析 | 第55-59页 |
| 4.3.1 流量对能耗影响 | 第55-56页 |
| 4.3.2 熔胶温度对能耗影响 | 第56-57页 |
| 4.3.3 锁模力对能耗影响 | 第57-58页 |
| 4.3.4 保压时长对能耗的影响 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 基于遗传算法的注塑机动力系统节能优化方法 | 第60-70页 |
| 5.1 节能优化流程 | 第60-61页 |
| 5.2 注塑机动力系统节能优化 | 第61-64页 |
| 5.2.1 优化算法程序框架 | 第61页 |
| 5.2.2 优化过程相关参数确定 | 第61-64页 |
| 5.2.3 能耗优化结果 | 第64页 |
| 5.3 能耗优化结果验证 | 第64-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 总结与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 攻读硕士学位期间的成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
