大型复合材料结构落重冲击试验技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 复合材料低速冲击基本理论 | 第15-24页 |
| ·复合材料冲击动力学 | 第15-23页 |
| ·冲击动力学分析简介 | 第15-18页 |
| ·模态分析理论基础 | 第18-19页 |
| ·瞬态动力学分析方法 | 第19-21页 |
| ·冲击的有限元模拟方法 | 第21-23页 |
| ·常用冲击损伤预制方法 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 复合材料结构低速冲击试验要求与设备研制 | 第24-43页 |
| ·航空用复合材料低速冲击测试要求 | 第24-27页 |
| ·基本技术要求 | 第24-25页 |
| ·试验数据计算 | 第25-26页 |
| ·数据采集 | 第26-27页 |
| ·试验设备研制 | 第27-32页 |
| ·结构组成 | 第27-30页 |
| ·冲击头的硬度要求 | 第30页 |
| ·冲击头部件振动频率分析 | 第30-32页 |
| ·测试方法 | 第32-37页 |
| ·冲击力测量 | 第32-33页 |
| ·使用加速度测量冲击力 | 第33-34页 |
| ·冲击速度测量 | 第34-37页 |
| ·数据采集与控制 | 第37-42页 |
| ·虚拟仪器开发软件LabVIEW 简介 | 第37-38页 |
| ·数据采集卡 | 第38-39页 |
| ·测控软件的开发 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 复合材料加筋板冲击试验 | 第43-54页 |
| ·试验件结构简介 | 第43-44页 |
| ·试验件材料参数 | 第44页 |
| ·加筋结构的动力特性分析 | 第44-49页 |
| ·大跨度支持状态下的模态分析 | 第44-46页 |
| ·大跨度支持状态下的冲击仿真 | 第46-48页 |
| ·小跨度支持状态下的模拟分析 | 第48-49页 |
| ·加筋板冲击测试与分析 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 盒段结构冲击试验 | 第54-66页 |
| ·多梁多肋盒段试验 | 第54-58页 |
| ·多梁多肋盒段结构简介 | 第54-55页 |
| ·刚度对冲击力的影响 | 第55-58页 |
| ·共固化多梁盒段试验 | 第58-64页 |
| ·共固化多梁盒段结构简介 | 第58-59页 |
| ·共固化多梁盒段试验内容 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第74页 |
| 攻读硕士学位期间申请的专利 | 第74-76页 |
