| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| CONTENTS | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 风力发电的发展及现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 国内外风力发电发展状况 | 第14-17页 |
| 1.2.2 LVRT必要性及标准简介 | 第17-19页 |
| 1.3 双馈风力发电系统低电压穿越技术研究现状 | 第19-22页 |
| 1.3.1 DFIG低电压穿越的控制技术 | 第19-20页 |
| 1.3.2 DFIG低电压穿越硬件保护技术 | 第20-22页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 双馈风力发电系统的模型和控制 | 第24-43页 |
| 2.1 双馈风力发电系统的基本工作原理 | 第24-26页 |
| 2.2 风力机和机械传动部分数学模型 | 第26-28页 |
| 2.2.1 风力机的数学模型 | 第26-27页 |
| 2.2.2 机械传动部分数学模型 | 第27-28页 |
| 2.3 双馈发电机的数学模型 | 第28-33页 |
| 2.3.1 三相静止坐标系下的DFIG的数学模型 | 第28-31页 |
| 2.3.2 d-q坐标系下的DFIG的数学模型 | 第31-33页 |
| 2.4 DFIG网侧变流器控制系统的设计与实现 | 第33-37页 |
| 2.4.1 网侧变流器的数学模型 | 第33-35页 |
| 2.4.2 网侧变流器的控制策略 | 第35-36页 |
| 2.4.3 PSCAD/EMTDC平台上控制策略实现 | 第36-37页 |
| 2.5 DFIG转子侧变流器控制系统的设计与实现 | 第37-41页 |
| 2.5.1 基于定子磁链定向矢量控制 | 第38-39页 |
| 2.5.2 PSCAD/EMTDC平台上控制策略实现 | 第39-41页 |
| 2.6 DFIG系统正常运行仿真 | 第41-42页 |
| 2.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 DFIG系统低电压故障下的暂态特性分析 | 第43-52页 |
| 3.1 引言 | 第43页 |
| 3.2 DFIG在低电压故障下的暂态数学模型 | 第43-46页 |
| 3.3 电网电压跌落时直流母线电压波动的原因 | 第46页 |
| 3.4 不同电压跌落情况下的DFIG动态响应仿真分析 | 第46-51页 |
| 3.4.1 20%电压跌落的故障响应 | 第46-48页 |
| 3.4.2 80%电压跌落的故障响应 | 第48-50页 |
| 3.4.3 故障响应综合分析 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 基于自抗扰控制的DIFG低电压穿越策略 | 第52-64页 |
| 4.1 引言 | 第52-53页 |
| 4.2 改进的定子磁链补偿控制策略 | 第53-56页 |
| 4.2.1 定子磁链补偿控制原理分析 | 第53-55页 |
| 4.2.2 仿真验证分析 | 第55-56页 |
| 4.3 转子电流的自抗扰控制策略 | 第56-63页 |
| 4.3.1 自抗扰控制器特性分析 | 第57-60页 |
| 4.3.2 转子电流自抗扰控制器设计 | 第60-61页 |
| 4.3.3 仿真验证分析 | 第61-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 基于变桨距和STATCOM控制的DFIG系统低电压穿越策略 | 第64-77页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 转子侧Crowbar电路 | 第64-70页 |
| 5.2.1 Crowbar的工作模式和控制方法 | 第65-66页 |
| 5.2.2 转子侧Crowbar阻值整定 | 第66-68页 |
| 5.2.3 仿真验证分析 | 第68-70页 |
| 5.3 故障下基于DFIG系统的变桨距及网侧变流器优化控制 | 第70-76页 |
| 5.3.1 转子侧Crowbar电路动作后系统运行特性 | 第70-72页 |
| 5.3.2 变桨距控制策略 | 第72-73页 |
| 5.3.3 网侧变流器STATCOM工作模式 | 第73-74页 |
| 5.3.4 仿真验证分析 | 第74-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
