摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 课题研究背景 | 第11-14页 |
1.1.1 柔性直流输电概述 | 第11-13页 |
1.1.2 课题的提出 | 第13-14页 |
1.1.3 课题研究意义 | 第14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
1.3 本文工作及内容安排 | 第16-18页 |
第2章 VSC-HVDC系统及其基本控制 | 第18-27页 |
2.1 引言 | 第18页 |
2.2 VSC-HVDC的基本结构 | 第18-19页 |
2.3 VSC-HVDC的运行原理 | 第19-23页 |
2.4 矢量电流控制策略 | 第23-25页 |
2.4.1 控制数学模型 | 第23-24页 |
2.4.2 控制器设计 | 第24-25页 |
2.5 VSC等效仿真模型 | 第25-26页 |
2.6 本章小结 | 第26-27页 |
第3章 联接等效交流电网的VSC-HVDC系统稳定性分析与控制方法研究 | 第27-44页 |
3.1 引言 | 第27页 |
3.2 系统拓扑图 | 第27-29页 |
3.3 线性化模型的建立 | 第29-37页 |
3.3.1 VSC-HVDC控制部分 | 第30-32页 |
3.3.2 PLL模型 | 第32页 |
3.3.3 交流线路方程 | 第32-35页 |
3.3.4 总体模型 | 第35页 |
3.3.5 模型验证 | 第35-37页 |
3.4 特征根分析 | 第37-42页 |
3.4.1 参与因子分析 | 第37-38页 |
3.4.2 无功类控制方法适用性分析 | 第38-41页 |
3.4.3 仿真验证 | 第41-42页 |
3.5 本章小结 | 第42-44页 |
第4章 联接含惯量交流电网的VSC-HVDC系统稳定性分析与控制参数调节 | 第44-65页 |
4.1 引言 | 第44页 |
4.2 小信号模型的建立 | 第44-55页 |
4.2.1 系统参数 | 第45-46页 |
4.2.2 同步发电机模型 | 第46-48页 |
4.2.3 励磁系统模型 | 第48-49页 |
4.2.4 汽轮机和调速器模型 | 第49-51页 |
4.2.5 交流系统接口与坐标变换 | 第51-53页 |
4.2.6 总体模型 | 第53-55页 |
4.3 模型验证与特征根分析 | 第55-56页 |
4.3.1 模型验证 | 第55页 |
4.3.2 参与因子分析 | 第55-56页 |
4.4 系统参数对VSC系统小信号稳定性影响 | 第56-60页 |
4.4.1 线路阻抗变化 | 第56-57页 |
4.4.2 惯性常数变化 | 第57-59页 |
4.4.3 阻尼系数变化 | 第59-60页 |
4.5 VSC控制参数对系统稳定性影响 | 第60-63页 |
4.5.1 外环控制比例参数 | 第60-61页 |
4.5.2 外环控制积分参数 | 第61-62页 |
4.5.3 内环控制参数 | 第62页 |
4.5.4 仿真验证 | 第62-63页 |
4.6 本章小结 | 第63-65页 |
第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
5.1 本文主要结论 | 第65页 |
5.2 后续工作展望 | 第65-67页 |
参考文献 | 第67-72页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第72-73页 |
攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第73-74页 |
致谢 | 第74页 |