基于排队模型的时延容忍网络性能分析与优化
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-17页 |
| 1.2 DTN的应用场景 | 第17-20页 |
| 1.2.1 车联网 | 第17-18页 |
| 1.2.2 传感器网络 | 第18页 |
| 1.2.3 深空通信网络 | 第18-20页 |
| 1.3 DTN关键技术及面临的挑战 | 第20-21页 |
| 1.4 本文主要工作和组织结构 | 第21-23页 |
| 第2章 DTN性能问题分析 | 第23-33页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 BP/LTP架构 | 第23-27页 |
| 2.2.1 Bundle协议 | 第23-25页 |
| 2.2.2 LTP协议 | 第25-27页 |
| 2.3 研究场景 | 第27-28页 |
| 2.4 随机中断问题 | 第28-29页 |
| 2.5 存储性能问题 | 第29-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 随机中断情况下DTN传输模型与性能分析 | 第33-47页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 相关研究介绍和分析 | 第33-34页 |
| 3.3 系统模型 | 第34-40页 |
| 3.3.1 排队分析 | 第35页 |
| 3.3.2 链路中断模型 | 第35-36页 |
| 3.3.3 无线信道模型 | 第36页 |
| 3.3.4 bundle传输服务时间 | 第36-38页 |
| 3.3.5 建立队列模型 | 第38-40页 |
| 3.3.6 队列稳定性分析 | 第40页 |
| 3.4 仿真分析 | 第40-44页 |
| 3.4.1 仿真环境与参数设置 | 第40-41页 |
| 3.4.2 随机中断对于队列长度的影响分析 | 第41-42页 |
| 3.4.3 队列稳定性验证分析 | 第42-43页 |
| 3.4.4 模型有效性验证 | 第43-44页 |
| 3.5 总结 | 第44-47页 |
| 第4章 基于批处理队列模型的DTN存储优化 | 第47-65页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 DTN中存储优化相关研究分析 | 第47-49页 |
| 4.3 系统模型 | 第49-53页 |
| 4.3.1 模型分析 | 第49-50页 |
| 4.3.2 批处理队列模型 | 第50-53页 |
| 4.4 存储优化算法 | 第53-59页 |
| 4.4.1 LTP数据块优化 | 第53-55页 |
| 4.4.2 LTP数据段优化 | 第55-58页 |
| 4.4.3 联合优化算法 | 第58-59页 |
| 4.5 仿真分析 | 第59-63页 |
| 4.6 总结 | 第63-65页 |
| 第5章 结束语 | 第65-67页 |
| 5.1 论文总结 | 第65-66页 |
| 5.2 下一步工作 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第73页 |
