辽河油田抽油机选型及运行参数优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 前言 | 第9-15页 |
| 第一章 抽油机悬点载荷计算模型 | 第15-30页 |
| 1.1 不同类型抽油机悬点运动规律 | 第15-24页 |
| 1.1.1 常规游梁抽油机 | 第15-18页 |
| 1.1.2 双驴头抽油机 | 第18-23页 |
| 1.1.3 塔架式抽油机 | 第23-24页 |
| 1.2 悬点载荷计算 | 第24-29页 |
| 1.2.1 悬点载荷计算方法 | 第24-26页 |
| 1.2.2 抽油机悬点载荷经验公式 | 第26-27页 |
| 1.2.3 不同区块的悬点载荷实用计算公式 | 第27-29页 |
| 1.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第二章 抽油机扭矩计算模型研究 | 第30-39页 |
| 2.1 抽油机扭矩计算理论模型 | 第30-31页 |
| 2.1.1 常规游梁抽油机 | 第30页 |
| 2.1.2 双驴头抽油机 | 第30页 |
| 2.1.3 下偏杠铃抽油机 | 第30页 |
| 2.1.4 塔架抽油机 | 第30-31页 |
| 2.2 传统经验扭矩公式推导 | 第31-33页 |
| 2.3 理论计算与实测值比较 | 第33页 |
| 2.4 新的经验公式 | 第33-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 抽油机合理载荷利用率、扭矩利用率研究 | 第39-49页 |
| 3.1 抽油机合理载荷利用率 | 第39-44页 |
| 3.1.1 抽油机经济寿命计算 | 第39-40页 |
| 3.1.2 年低劣化增加值与载荷利用率关系 | 第40-42页 |
| 3.1.3 抽油机破坏概率与载荷利用率关系 | 第42-44页 |
| 3.2 抽油机合理扭矩利用率 | 第44-46页 |
| 3.2.1 减速箱经济寿命 | 第44页 |
| 3.2.2 减速箱破坏概率与扭矩利用率关系 | 第44-46页 |
| 3.3 超扭矩研究 | 第46-47页 |
| 3.4 抽油机型号初选研究 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 抽油机类型及运行参数优选 | 第49-63页 |
| 4.1 抽油机运行参数优选 | 第49-58页 |
| 4.1.1 抽油机井地面效率计算模型 | 第49页 |
| 4.1.2 抽汲参数对抽油机效率影响分析 | 第49-52页 |
| 4.1.3 基于多目标运行参数优选研究 | 第52-58页 |
| 4.2 抽油机类型优选研究 | 第58-62页 |
| 4.2.1 抽油机类型优选原则 | 第58-59页 |
| 4.2.2 不同工况抽油机节能效果分析 | 第59-61页 |
| 4.2.3 不同抽油机适应性 | 第61-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 三相异步电动机合理选配研究 | 第63-81页 |
| 5.1 电动机机械特性及工作特性 | 第63-75页 |
| 5.1.1 电动机机械特性 | 第63-66页 |
| 5.1.2 电动机工作特性 | 第66-75页 |
| 5.2 电动机与抽油机合理匹配的措施研究 | 第75-78页 |
| 5.2.1 电机与抽油机匹配的简易方法 | 第75-77页 |
| 5.2.2 电机与抽油机匹配的精确理论方法 | 第77-78页 |
| 5.3 应用效果分析 | 第78-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
