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抗滑桩的土拱效应研究及排桩优化设计

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·研究意义第9-10页
   ·土拱效应研究现状第10-13页
   ·本文主要的研究内容及目的第13-15页
第二章 滑坡及抗滑桩第15-21页
   ·滑坡的基本特征第15-17页
   ·滑坡的防治措施第17页
   ·抗滑桩设计第17-21页
第三章 土拱效应的机理研究第21-25页
   ·土拱效应原理第21-23页
   ·桩间距经典算法第23-25页
第四章 正交试验设计第25-29页
   ·正交表的正交性第25-26页
   ·正交试验解决的问题第26页
   ·正交试验设计的基本步骤第26页
   ·正交试验设计的极差分析第26-27页
   ·正交试验表第27-29页
第五章 模型的建立与分析第29-65页
   ·PLAXIS简介第29-30页
   ·抗滑桩的土拱效应的静力分析第30-52页
     ·模型的建立第30-31页
     ·排桩的因素分析第31-52页
       ·单排桩的多因素分析第31-42页
       ·单排桩的单因素分析第42-44页
       ·双排桩的多因素分析第44-52页
   ·抗滑桩的土拱效应的动力分析第52-65页
     ·PLAXIS动力分析简介第52页
     ·模型的建立第52-54页
     ·单排桩的动力分析第54-59页
     ·双排桩的动力分析第59-65页
第六章 结论与展望第65-69页
   ·研究结论第65-66页
   ·展望第66-69页
参考文献第69-73页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第73-75页
作者简介第75-77页
致谢第77页

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