T市快递市场管理存在的问题与对策研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-19页 |
| 一、选题背景 | 第10页 |
| 二、研究目的和意义 | 第10-12页 |
| （一）确保行业安全生产 | 第11页 |
| （二）促进行业转型升级 | 第11-12页 |
| （三）推动T市快递管理部门转型 | 第12页 |
| 三、国内外研究现状 | 第12-14页 |
| （一）国外研究现状 | 第12-13页 |
| （二）国内研究现状 | 第13-14页 |
| （三）研究现状评述 | 第14页 |
| 四、研究内容与方法 | 第14-18页 |
| （一）研究内容 | 第14-15页 |
| （二）研究方法 | 第15-18页 |
| 五、研究难点与重点 | 第18-19页 |
| （一）研究难点 | 第18页 |
| （二）研究重点 | 第18-19页 |
| 第二章 T市快递市场管理的理论支撑 | 第19-24页 |
| 一、主要理论流派 | 第19-21页 |
| （一）管控理论 | 第19-20页 |
| （二）市场调节理论 | 第20页 |
| （三）折中二元理论 | 第20-21页 |
| 二、T市快递市场管理的理论趋向 | 第21-24页 |
| 第三章 T市快递市场管理现状及存在的问题 | 第24-30页 |
| 一、T市基本情况 | 第24页 |
| （一）地理区位简况 | 第24页 |
| （二）自然环境概况 | 第24页 |
| （三）社会经济概况 | 第24页 |
| 二、L省快递市场形成与发展状况 | 第24-25页 |
| 三、T市快递市场现状分析 | 第25-27页 |
| （一）快递业现状分析 | 第25-26页 |
| （二）快递市场监管情况分析 | 第26-27页 |
| 四、快递市场管理存在的主要问题 | 第27-30页 |
| （一）快递市场监管效能下降 | 第27页 |
| （二）快递市场安全管理形势严峻 | 第27-28页 |
| （三）快递市场管理部门力量弱小 | 第28-29页 |
| （四）快递市场可持续发展能力受到制约 | 第29-30页 |
| 第四章 T市快递市场管理存在问题的原因分析 | 第30-36页 |
| 一、行业过度竞争导致监管效能下降 | 第30-31页 |
| （一）管理思路过于重视行业规模 | 第30页 |
| （二）准入审批环节不严格 | 第30页 |
| （三）城市产业结构加剧了市场竞争 | 第30-31页 |
| 二、管理部门安全监管能力不足 | 第31-32页 |
| （一）依法治邮能力不足 | 第31页 |
| （二）快递市场安全监管科技水平低 | 第31-32页 |
| （三）缺少打击严重安全违法行为手段 | 第32页 |
| 三、快递市场管理部门行政资源有限 | 第32-34页 |
| （一）快递市场管理基础资源薄弱 | 第32-33页 |
| （二）快递市场管理部门机构层级设置不合理 | 第33页 |
| （三）快递市场管理部门缺少促进发展职能 | 第33-34页 |
| 四、综合管理手段未形成 | 第34-36页 |
| （一）市场内部群团团体作用未有效运转 | 第34页 |
| （二）小微企业缺乏重大理赔保障的专项基金 | 第34-36页 |
| 第五章 解决T市场快递市场管理问题的对策 | 第36-44页 |
| 一、建立市场容量动态控制机制 | 第36-38页 |
| （一）发挥管理部门市场容量控制的主导作用 | 第36-37页 |
| （二）加强事前审批控制行业整体规模 | 第37-38页 |
| （三）重视事中事后管理促进行业减量增质 | 第38页 |
| 二、以法治理念确保行业安全发展 | 第38-40页 |
| （一）制定政府权力清单 | 第38-39页 |
| （二）全方位强化安全生产 | 第39页 |
| （三）加强联合执法 | 第39-40页 |
| 三、理顺管理部门自身管理体制 | 第40-42页 |
| （一）尽快将双重管理转为属地管理 | 第40-41页 |
| （二）建立定期与行业规模适应的机构调整机制 | 第41页 |
| （三）将促进发行业展变为管理部门的法定职能 | 第41-42页 |
| 四、多维度综合管理快递市场 | 第42-44页 |
| （一）大力发挥快递行业社会团体组织作用 | 第42页 |
| （二）设立企业责任理赔保障金机制 | 第42-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 个人简历 | 第48-49页 |
| 后记 | 第49页 |
