| 中文摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-27页 |
| ·研究背景 | 第14-20页 |
| ·我国邮轮产业发展前景广阔 | 第14-17页 |
| ·国内邮轮港口布局基本形成 | 第17-19页 |
| ·国内邮轮港口综合效益提升空间充沛 | 第19页 |
| ·国内邮轮经济研究力量有待提升 | 第19-20页 |
| ·研究意义 | 第20-21页 |
| ·理论探索意义 | 第20-21页 |
| ·实践指导意义 | 第21页 |
| ·研究方法 | 第21-23页 |
| ·定性和定量结合法 | 第21-22页 |
| ·实地勘察调研法 | 第22页 |
| ·国内外比较分析法 | 第22-23页 |
| ·文献综述法 | 第23页 |
| ·实证研究法 | 第23页 |
| ·研究框架 | 第23-27页 |
| ·研究内容 | 第23-26页 |
| ·设计方案 | 第26-27页 |
| 第二章 邮轮港口经营模式的理论基础研究 | 第27-42页 |
| ·基本概念 | 第27-33页 |
| ·邮轮港口经营模式概念的界定 | 第27-30页 |
| ·邮轮港口的主要管理模式 | 第30-31页 |
| ·邮轮港口的主要发展模式 | 第31-33页 |
| ·相关研究进展 | 第33-39页 |
| ·国外研究文献综述 | 第33-34页 |
| ·国内相关研究现状 | 第34-38页 |
| ·国内相关研究现状评述 | 第38-39页 |
| ·相关支撑理论及其对本文的指导意义 | 第39-42页 |
| ·可持续发展理论 | 第39-40页 |
| ·产业集群理论 | 第40页 |
| ·系统理论 | 第40-42页 |
| 第三章 我国邮轮港口经营模式综合评价指标体系 | 第42-60页 |
| ·我国邮轮港口经营模式综合评价指标体系的构建 | 第42-49页 |
| ·我国邮轮港口经营模式综合评价指标体系建立的原则 | 第42页 |
| ·我国邮轮港口经营模式综合评价指标体系层次架构 | 第42-43页 |
| ·我国邮轮港口经营模式综合评价指标的提出 | 第43-45页 |
| ·我国邮轮港口经营模式综合评价指标的筛选 | 第45-49页 |
| ·我国邮轮港口经营模式综合评价指标权重的确定 | 第49-57页 |
| ·专家咨询 | 第49页 |
| ·层次分析法 | 第49-52页 |
| ·数据分析 | 第52-54页 |
| ·指标权重排序 | 第54-57页 |
| ·我国邮轮港口经营模式综合评价模型构建 | 第57-60页 |
| ·我国邮轮港口经营模式综合评价指标的标准化处理 | 第57页 |
| ·我国邮轮港口经营模式综合评价模型 | 第57-59页 |
| ·我国邮轮港口经营模式综合评价等级 | 第59-60页 |
| 第四章 上海吴淞口国际邮轮港经营模式现状研究 | 第60-73页 |
| ·上海吴淞口国际邮轮港概况 | 第60-62页 |
| ·公司概况 | 第60-61页 |
| ·运营流程 | 第61页 |
| ·盈利空间 | 第61-62页 |
| ·组织愿景 | 第62页 |
| ·上海吴淞口国际邮轮港经营模式现状分析 | 第62-71页 |
| ·发展模式——“出海口+交通枢纽型” | 第63-65页 |
| ·管理模式——“公共服务型” | 第65-66页 |
| ·推广模式——“地方政府主导” | 第66-67页 |
| ·盈利模式——“以邮轮接待服务为核心” | 第67-68页 |
| ·服务模式——“传统任务型” | 第68-70页 |
| ·营销模式——“偏重于邮轮产业链供给端” | 第70-71页 |
| ·上海吴淞口国际邮轮港经营模式现状评价 | 第71-73页 |
| 第五章 国内邮轮港口发展历程与经营现状分析 | 第73-87页 |
| ·国内邮轮港口的发展历程 | 第73-75页 |
| ·国内邮轮港口的主要发展特征及相关启示 | 第75-77页 |
| ·国内邮轮港口的主要发展特征 | 第75页 |
| ·国内邮轮港口发展的相关启示 | 第75-77页 |
| ·国内邮轮港口布局及主要邮轮港口概况 | 第77-79页 |
| ·国内邮轮港口布局 | 第77页 |
| ·国内主要邮轮港口概况 | 第77-79页 |
| ·国内主要邮轮母港竞争现状定量比较分析 | 第79-87页 |
| ·指标体系建立、数据来源及评价方法 | 第79-82页 |
| ·实证定量比较分析 | 第82-87页 |
| 第六章 国（境）外邮轮港口经营模式经验借鉴 | 第87-100页 |
| ·国（境）外主要邮轮港口经营模式分析 | 第87-97页 |
| ·美国迈阿密邮轮码头 | 第87-89页 |
| ·新加坡邮轮中心 | 第89-92页 |
| ·西班牙巴塞罗那D号邮轮港 | 第92-94页 |
| ·香港启德邮轮码头 | 第94-97页 |
| ·国（境）外邮轮港口经营模式启示 | 第97-100页 |
| 第七章 上海吴淞口国际邮轮港经营模式创新研究 | 第100-105页 |
| ·加强软件系统和硬件设施的协同配合,夯实邮轮港口发展基础。 | 第100页 |
| ·优化邮轮港口管理模式，考虑采用地主港模式 | 第100-101页 |
| ·加强对邮轮产业链需求端的营销活动，不断提升市场占有率和品牌知名度 | 第101-103页 |
| ·拓宽营收渠道，积极探索组建本土邮轮船队 | 第103页 |
| ·着力构建人才引进和培训机制，提高邮轮港口服务质量和管理效率 | 第103-104页 |
| ·完善组织结构，深化制度改革，增强企业活力与发展动力 | 第104-105页 |
| 第八章 总结与展望 | 第105-108页 |
| ·研究结论与创新点 | 第105-106页 |
| ·研究局限与展望 | 第106-108页 |
| ·研究局限 | 第106-107页 |
| ·展望 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-111页 |
| 附录 | 第111-127页 |
| 附录一：2013 年全国各省人均GDP排名 | 第111-112页 |
| 附录二：《我国邮轮港口经营模式综合评价指标筛选意见表》 | 第112-114页 |
| 附录三：《我国邮轮港口经营模式综合评价指标专家评分结果分析表》 | 第114-115页 |
| 附录四：《我国邮轮港口经营模式综合评价指标权重意见表》 | 第115-122页 |
| 附录五:两两判断矩阵 | 第122-125页 |
| 附录六:上海吴淞口国际邮轮港大事记时间表 | 第125-126页 |
| 附录七:上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司主要部门职能及其人员构成表 | 第126-127页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第127-128页 |
| 致谢 | 第128-129页 |
