| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-22页 |
| ·我国采煤业概况 | 第8页 |
| ·液压支架 | 第8-12页 |
| ·液压支架的结构及其工作原理 | 第8-11页 |
| ·国内外液压支架技术的发展 | 第11-12页 |
| ·我国液压支架技术存在的不足 | 第12页 |
| ·液压支架用安全阀 | 第12-20页 |
| ·支架的液压控制系统 | 第12-13页 |
| ·液压支架用安全阀的原理与分类 | 第13-14页 |
| ·安全阀在液压支架中的性能要求 | 第14-17页 |
| ·国内外液压支架用安全阀性能对比 | 第17-18页 |
| ·国内针对液压支架上所用大流量安全阀的研究历程 | 第18-20页 |
| ·本课题的研究目的、意义和内容 | 第20-22页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第20-21页 |
| ·本课题研究的内容 | 第21页 |
| ·该课题的研究方法与步骤 | 第21-22页 |
| 2 建立液压支架用安全阀研究系统的理论模型 | 第22-40页 |
| ·仿真技术简介 | 第23-25页 |
| ·仿真技术在液压领域的应用 | 第23-24页 |
| ·液压建模与仿真的方法 | 第24页 |
| ·液压仿真技术存在的主要问题及发展趋势 | 第24-25页 |
| ·确定FAD250/50安全阀的研究系统 | 第25-26页 |
| ·研究系统动态数学模型的建立 | 第26-32页 |
| ·安全阀考虑因素分析 | 第26-27页 |
| ·分析系统功率流程 | 第27-28页 |
| ·绘制功率键合图 | 第28-29页 |
| ·从功率键合图建立系统的状态方程 | 第29-32页 |
| ·建立安全阀研究系统的仿真模型 | 第32-40页 |
| ·算法的选择 | 第32-33页 |
| ·仿真程序的编制 | 第33-40页 |
| 3 实验装置的设计 | 第40-48页 |
| ·实验目的与内容 | 第40-41页 |
| ·实验目的 | 第40页 |
| ·实验内容 | 第40-41页 |
| ·实验装置的设计 | 第41-43页 |
| ·设计原则 | 第41页 |
| ·实验原理 | 第41-43页 |
| ·试验系统的分析 | 第43页 |
| ·确定微机测试系统 | 第43-45页 |
| ·确定测试系统装置 | 第43页 |
| ·测试系统的工作过程 | 第43-44页 |
| ·测试程序的编制 | 第44-45页 |
| ·实验步骤 | 第45-46页 |
| ·试验结果 | 第46页 |
| ·结果分析 | 第46-48页 |
| 4 FAD250/50安全阀主要结构参数对性能的影响 | 第48-51页 |
| ·仿真与实验结果的对比 | 第48页 |
| ·影响安全阀性能的主要因素 | 第48-51页 |
| ·流量、压力的影响 | 第48-49页 |
| ·弹簧刚度的影响 | 第49页 |
| ·摩擦阻力的影响 | 第49页 |
| ·搭合量的影响 | 第49-50页 |
| ·感性元件的影响 | 第50-51页 |
| 5 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 个人简历在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第55页 |