超大型齿轮磨损后智能修复方法的研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1.绪论 | 第9-15页 |
| ·选题意义 | 第9页 |
| ·齿轮磨损及修复研究现状 | 第9-12页 |
| ·工程试验方面 | 第9-10页 |
| ·仿真技术方面 | 第10-11页 |
| ·耐磨技术方面 | 第11页 |
| ·齿轮修复研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题研究思想 | 第12页 |
| ·课题主要研究内容 | 第12-14页 |
| ·大齿轮磨损的检测 | 第12页 |
| ·大齿轮的补焊机构设计及补焊层的热分析 | 第12-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2.大齿轮磨损的测量 | 第15-26页 |
| ·测量坐标下实用渐开线方程推导演化 | 第15-18页 |
| ·齿轮磨损测量原理 | 第18-20页 |
| ·齿轮磨损表面检测原理图 | 第18-19页 |
| ·齿轮齿面检测路径的实现 | 第19-20页 |
| ·齿轮测量时的定位 | 第20-23页 |
| ·齿轮测量时圆心的确定 | 第20-21页 |
| ·齿轮测量的实用机构设计 | 第21-23页 |
| ·传感器的选择 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 计算程序设计及数据处理 | 第26-42页 |
| ·计算程序 | 第26-32页 |
| ·渐开线计算程序的编程 | 第26-28页 |
| ·磨损量程序的实现 | 第28-32页 |
| ·数据的计算 | 第32-41页 |
| ·齿轮磨损区域压力角的计算 | 第32-34页 |
| ·误差的计算 | 第34-40页 |
| ·齿轮磨损量的计算 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4.齿轮补焊机构的设计 | 第42-57页 |
| ·齿轮补焊机构概述 | 第42-44页 |
| ·送丝系统和焊枪的选择 | 第44-45页 |
| ·滚珠丝杠机构部分 | 第45-51页 |
| ·滚珠丝杠机构的结构 | 第45-47页 |
| ·滚珠丝杠机构的工作原理 | 第47页 |
| ·滚珠丝杠的选型与计算 | 第47-51页 |
| ·齿轮的热分析 | 第51-56页 |
| ·传热概述 | 第51页 |
| ·热分析的类型 | 第51-52页 |
| ·对齿轮进行补焊热分析 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 齿轮补焊机构控制系统的开发 | 第57-66页 |
| ·可编程控制器简述 | 第57-59页 |
| ·PLC 的组成结构 | 第57-58页 |
| ·PLC 的工作原理 | 第58-59页 |
| ·西门子 STEP 7 编程软件与仿真软件 | 第59-61页 |
| ·西门子 STEP 7 编程软件 | 第59-60页 |
| ·西门子 S7-200 仿真软件 | 第60-61页 |
| ·齿轮补焊机构控制系统设计 | 第61-63页 |
| ·控制要求 | 第61页 |
| ·控制分析 | 第61-62页 |
| ·补焊机构控制系统的 PLC 选型和资源配置 | 第62页 |
| ·程序设计 | 第62-63页 |
| ·实验模拟 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-67页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70-71页 |
