| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-15页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·生产与仓储分离 | 第9页 |
| ·生产-配送网络 | 第9-10页 |
| ·物流业务外包 | 第10页 |
| ·面临的问题 | 第10页 |
| ·案例企业介绍 | 第10-12页 |
| ·当前网络结构 | 第10-11页 |
| ·网络运营状况 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·理论价值 | 第12页 |
| ·应用价值 | 第12-13页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 文献综述 | 第15-22页 |
| ·生产-配送网络中的物流优化问题 | 第15-20页 |
| ·国外研究现状 | 第15-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-20页 |
| ·研究现状总结 | 第20-21页 |
| ·目前研究的不足 | 第20-21页 |
| ·未来研究的趋势 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 供需平衡的生产-配送网络运输优化模型 | 第22-38页 |
| ·供求平衡下不带加急运输不带中转选择的运输优化模型 | 第22-27页 |
| ·问题描述 | 第22页 |
| ·模型假设 | 第22-23页 |
| ·构建模型 | 第23-27页 |
| ·不带加急运输带中转选择的运输优化模型 | 第27-32页 |
| ·问题描述 | 第27-28页 |
| ·模型假设 | 第28页 |
| ·构建模型 | 第28-32页 |
| ·带加急运输带中转选择的运输优化模型 | 第32-37页 |
| ·问题描述 | 第32-33页 |
| ·模型假设 | 第33页 |
| ·构建模型 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 供不应求的生产-配送网络运输优化模型 | 第38-45页 |
| ·供不应求下需求点无优先级的运输优化模型 | 第38-41页 |
| ·问题描述 | 第38页 |
| ·模型假设 | 第38-39页 |
| ·构建模型 | 第39-41页 |
| ·供不应求下需求点无优先级的运输优化模型 | 第41-44页 |
| ·问题描述 | 第42页 |
| ·构建模型 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 实际案例分析与求解 | 第45-61页 |
| ·企业基本运营情况 | 第45-46页 |
| ·案例数据 | 第46-51页 |
| ·数据处理 | 第46-47页 |
| ·数据汇总 | 第47-51页 |
| ·结果展示与分析 | 第51-60页 |
| ·供需平衡带中转模型 | 第51-56页 |
| ·供需平衡带中转带加急运输模型 | 第56-58页 |
| ·供不应求带中转模型 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 研究总结和展望 | 第61-63页 |
| ·主要工作 | 第61页 |
| ·创新点 | 第61-62页 |
| ·研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第68页 |