| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| ·研究背景 | 第12-16页 |
| ·前言 | 第12-13页 |
| ·传统海底管线功能失效原因 | 第13-15页 |
| ·海底输油软管的优越性 | 第15-16页 |
| ·复合管的研究现状 | 第16-20页 |
| ·复合管的发展动态 | 第16页 |
| ·复合管的种类、结构和特点 | 第16-17页 |
| ·钢骨架增强复合管 | 第17-20页 |
| ·钢丝缠绕增强复合管研究进展 | 第20-21页 |
| ·本文的主要目的和研究内容 | 第21-24页 |
| 第二章 海底输油软管本构关系分析 | 第24-40页 |
| ·前言 | 第24页 |
| ·软管的结构特征 | 第24-27页 |
| ·相内各组分工程弹性参数 | 第24-26页 |
| ·基本假设 | 第26-27页 |
| ·钢丝缠绕增强层单层板的本构关系 | 第27-37页 |
| ·回型模型 | 第27-28页 |
| ·单层板的工程常数预测 | 第28-33页 |
| ·柱坐标系的工程弹性常数 | 第33-37页 |
| ·海底输油软管的弹性特征 | 第37-39页 |
| ·基本假设 | 第37-38页 |
| ·软管的整体刚度矩阵 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第三章 软管在内压和横向荷载作用下的静力响应解析解答 | 第40-44页 |
| ·前言 | 第40页 |
| ·模型参数 | 第40页 |
| ·假设与理论分析 | 第40-41页 |
| ·管线的理论分析 | 第41-43页 |
| ·在内压作用下钢丝增强橡胶管的静力响应 | 第41-42页 |
| ·在横向荷载作用下钢丝增强橡胶管的静力响应 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第四章 参数化有限元模型的建立 | 第44-60页 |
| ·前言 | 第44页 |
| ·有限元法模型 | 第44-57页 |
| ·ANSYS简要介绍 | 第44-45页 |
| ·模型的结构与特性 | 第45-46页 |
| ·单位制和坐标系的选择 | 第46页 |
| ·软管单元类型的选择 | 第46-47页 |
| ·具体建模过程 | 第47-57页 |
| ·软管的几何参数对建模过程的影响 | 第57-58页 |
| ·钢丝在橡胶中的缠绕角对建模过程的影响 | 第57页 |
| ·橡胶层-钢丝-橡胶层之间对建模过程的影响 | 第57页 |
| ·管线内部状态对建模过程的影响 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第五章 输油软管静力响应分析 | 第60-74页 |
| ·有限元法计算结果与试验结果的比较实例 | 第60-62页 |
| ·钢丝最佳平衡缠绕角的研究 | 第62-63页 |
| ·静力性能的结果分析与研究 | 第63-72页 |
| ·横向荷载作用下软管力学性能分析 | 第64-69页 |
| ·内压作用下软管力学性能分析 | 第69-70页 |
| ·管线悬跨长度对管线力学性能的分析 | 第70-72页 |
| ·小结 | 第72-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |