ADGM数控车床主轴系统热特性分析及结构优化
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题来源 | 第7页 |
| ·研究的意义 | 第7-8页 |
| ·主轴系统热态特性研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文研究内容 | 第9-11页 |
| 第2章 高速主轴系统结构及其热分析理论基础 | 第11-21页 |
| ·高速主轴系统结构分析 | 第11-12页 |
| ·高速主轴系统热分析理论模型概述 | 第12-13页 |
| ·主轴系统热源的发热计算 | 第13-17页 |
| ·电机定子和转子的发热计算 | 第14-15页 |
| ·轴承发热量计算 | 第15-17页 |
| ·主轴系统传热机制 | 第17-20页 |
| ·电机定子与循环冷却水间的对流换热 | 第17-18页 |
| ·电机定子和转子与冷却空气的传热 | 第18-19页 |
| ·轴承与润滑剂间的对流换热 | 第19页 |
| ·主轴系统与周围空气的对流换热 | 第19页 |
| ·主轴内孔及端面与周围空气的对流换热 | 第19页 |
| ·主轴系统的热传导 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 基于热流网络法的主轴系统热特性分析 | 第21-31页 |
| ·热流网络原理 | 第21-22页 |
| ·主轴系统轴承发热量分析 | 第22-24页 |
| ·主轴系统温度场分析 | 第24-30页 |
| ·前支撑系统温度场分析 | 第24-27页 |
| ·后支撑系统温度场分析 | 第27-28页 |
| ·仿真验证 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 主轴系统热变形分析及结构优化方案确定 | 第31-39页 |
| ·主轴系统热变形机理 | 第31-32页 |
| ·主轴热变形评定标准 | 第32-33页 |
| ·主轴系统热-结构耦合变形计算 | 第33-35页 |
| ·主轴箱体的结构方案确定 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 基于模糊综合评判法的主轴箱体优化设计 | 第39-47页 |
| ·模糊综合评判原理 | 第39-40页 |
| ·数学模型的建立 | 第40-41页 |
| ·优化方法的选择 | 第41-42页 |
| ·主轴箱体的结构优化 | 第42-45页 |
| ·主轴箱最优方案的确定 | 第42-44页 |
| ·优化结果分析 | 第44-45页 |
| ·主轴箱体的动态特性 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第6章 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 附录A ADGM15 数控机床零部件简图 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第54页 |
