基于损伤累积效应的PC桥梁疲劳性能演化分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第10-12页 |
| ·桥梁结构累积损伤研究现状 | 第12-18页 |
| ·桥梁结构施工阶段损伤 | 第14-15页 |
| ·桥梁结构运营阶段损伤 | 第15-18页 |
| ·PC桥梁疲劳性能概述 | 第18-22页 |
| ·钢筋的疲劳 | 第20-21页 |
| ·混凝土的疲劳 | 第21-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 考虑损伤累积的桥梁结构分析 | 第24-33页 |
| ·桥梁结构损伤的界定 | 第24-29页 |
| ·强度退化损伤 | 第25-26页 |
| ·刚度退化损伤 | 第26-27页 |
| ·耐久性退化损伤 | 第27-29页 |
| ·桥梁结构损伤的表现 | 第29-30页 |
| ·桥梁结构累积损伤变量 | 第30-31页 |
| ·桥梁结构累积损伤分析模型 | 第31-32页 |
| ·典型累积损伤分析模型 | 第31页 |
| ·典型累积损伤工况组合 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 施工阶段累积损伤效应实例研究 | 第33-54页 |
| ·正常施工累积损伤效应分析 | 第33-41页 |
| ·某特大跨径刚构桥工程概述 | 第33-34页 |
| ·累积损伤数值模型 | 第34-35页 |
| ·累积损伤模型主要结果 | 第35-41页 |
| ·总体评价及结论 | 第41页 |
| ·非正常施工累积损伤效应 | 第41-52页 |
| ·某黄河特大桥工程概述 | 第42-44页 |
| ·累积损伤数值模型 | 第44-46页 |
| ·累积损伤模型主要结果 | 第46-52页 |
| ·总体评价及结论 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 基于损伤累积的桥梁结构疲劳特性 | 第54-70页 |
| ·考虑累积损伤的桥梁结构疲劳分析模型 | 第54-58页 |
| ·P-Miner线性准则模型 | 第55页 |
| ·Manson非线性准则模型 | 第55-56页 |
| ·Lemaitre公式及其修正模型 | 第56-57页 |
| ·Aas-Jakobsen模型 | 第57页 |
| ·Corten-Dolan非线性模型 | 第57页 |
| ·OH非线性模型 | 第57-58页 |
| ·重载公路桥梁疲劳特性数值分析 | 第58-66页 |
| ·国外已有公路桥梁疲劳荷载(谱) | 第58-60页 |
| ·内蒙古运煤公路桥梁车辆现状调查 | 第60-64页 |
| ·基于实际交通的重载疲劳车辆荷载 | 第64-66页 |
| ·基于FEM的疲劳损伤数值分析模型 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 PC桥梁结构疲劳特性演化分析 | 第70-79页 |
| ·关于疲劳应力及应力幅的考虑 | 第70-71页 |
| ·关于疲劳位移及位移幅的考虑 | 第71-72页 |
| ·桥梁结构标准疲劳车辆荷载计算实例 | 第72-77页 |
| ·DSC一模型疲劳累积作用特性 | 第74-75页 |
| ·DSC二模型疲劳累积作用特性 | 第75页 |
| ·DSC三模型疲劳累积作用特性 | 第75-76页 |
| ·DSC四模型疲劳累积作用特性 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第6章 结论与展望 | 第79-82页 |
| ·本文主要结论 | 第79-80页 |
| ·对课题研究的不足和展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第88页 |
| 攻读硕士学位期间参加的项目 | 第88页 |
