一种支撑型粘塑性阻尼器的研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-9页 |
1. 绪论 | 第9-21页 |
·`研究背景 | 第9页 |
·结构振动控制概述 | 第9-10页 |
·被动控制 | 第9-10页 |
·主动控制 | 第10页 |
·半主动控制 | 第10页 |
·混合控制 | 第10页 |
·消能减震装置 | 第10-14页 |
·粘滞阻尼器 | 第11页 |
·粘弹性阻尼器 | 第11-12页 |
·塑性屈服阻尼器 | 第12-13页 |
·摩擦阻尼器 | 第13-14页 |
·复合阻尼器 | 第14页 |
·粘塑性阻尼器的研究进展 | 第14-19页 |
·本文研究的意义与内容 | 第19-21页 |
·本文研究的意义 | 第19页 |
·本文研究的内容 | 第19-21页 |
2. 新型粘塑性阻尼器的设计与原理 | 第21-31页 |
·新型粘塑性阻尼器的设计 | 第21-23页 |
·新型粘塑性阻尼器的耗能机理 | 第23-24页 |
·能量平衡 | 第24-27页 |
·基于力平衡的能量平衡 | 第24-26页 |
·基于热力学的能量平衡 | 第26页 |
·消能减震结构的能量平衡 | 第26-27页 |
·结构阻尼 | 第27-28页 |
·粘弹性材料的耗能 | 第28-29页 |
·新型阻尼器中的粘弹性体 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
3. 新型阻尼器的有限元参数分析 | 第31-49页 |
·橡胶的模拟 | 第31-36页 |
·超弹性 | 第31-33页 |
·粘弹性 | 第33页 |
·橡胶的动力特性 | 第33-36页 |
·钢材的模型 | 第36页 |
·单元的选取 | 第36页 |
·部件之间的相互作用 | 第36-37页 |
·阻尼器构造的参数分析 | 第37-42页 |
·钢材屈服强度的影响 | 第37-38页 |
·预弯曲板条的高跨比的影响 | 第38-39页 |
·预弯曲板条厚度的影响 | 第39-40页 |
·橡胶块长度的影响 | 第40-42页 |
·阻尼器在不同荷载作用下的性能 | 第42-47页 |
·在准静态荷载作用的性能 | 第42-45页 |
·不同位移幅值的影响 | 第45页 |
·不同位移频率的影响 | 第45-47页 |
·本章小结 | 第47-49页 |
4. 含阻尼器的结构在地震作用下的分析 | 第49-67页 |
·框架模型 | 第49页 |
·有限元模型 | 第49-51页 |
·瑞利阻尼 | 第51-52页 |
·地震波的选用 | 第52-53页 |
·地震作用下的响应 | 第53-65页 |
·9 度多遇地震作用下的响应 | 第53-57页 |
·8 度罕遇地震作用下的响应 | 第57-60页 |
·9 度罕遇地震作用下的响应 | 第60-65页 |
·阻尼器对框架减震效果及阻尼器耗能的分析 | 第65-66页 |
·阻尼器对框架减震效果的分析 | 第65-66页 |
·阻尼器的耗能分析 | 第66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
5. 总结与展望 | 第67-70页 |
·总结 | 第67-68页 |
·展望 | 第68-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
附录 | 第74页 |