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基于压电作动器的齿轮传动系统振动主动控制及算法研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
1 绪论第10-22页
   ·研究背景及意义第10-11页
   ·齿轮振动噪声的成因第11-12页
   ·齿轮振动噪声控制研究现状第12-13页
   ·振动主动控制理论与应用现状第13-19页
     ·振动主动控制应用现状第13-15页
     ·振动主动控制策略研究现状第15-19页
   ·存在的问题及本文研究内容第19-22页
     ·存在的问题第19-20页
     ·研究目的及主要研究内容第20-22页
2 齿轮传动系统振动主动控制结构的建立第22-32页
   ·齿轮啮合副模型的建立第22-24页
   ·齿轮动态啮合力仿真分析第24-27页
   ·作动器类型选择及布置方式第27-29页
     ·作动器类型选择第27-28页
     ·作动器布置方式第28-29页
   ·齿轮箱主动结构的建立第29-31页
   ·本章小结第31-32页
3 压电堆作动器建模及非线性特性分析第32-56页
   ·压电效应及压电方程第32-34页
   ·压电堆作动器线性建模第34-35页
   ·压电堆作动器非线性特性第35-39页
     ·压电陶瓷非线性特性概述第35-37页
     ·滞回非线性建模方法第37-38页
     ·滞回非线性补偿控制方法第38-39页
   ·Preisach 模型描述滞回特性第39-43页
   ·基于 PI 模型的滞回非线性建模第43-49页
     ·PI 算子数学基础第44-46页
     ·基于 PI 的模型建立第46页
     ·模型仿真第46-49页
   ·PI 逆控制第49-55页
     ·PI 逆模型第49-52页
     ·滞回非线性的直接逆控制第52-55页
   ·滞回非线性及对振动主动控制的影响第55页
   ·本章小结第55-56页
4 用于齿轮啮合振动主动控制的 FxLMS 算法理论及实现第56-84页
   ·LMS 算法第56-59页
   ·FxLMS 算法结构及改进第59-63页
     ·FxLMS 算法结构第59-60页
     ·FxLMS 算法的改进第60-63页
   ·M File S 函数实现 FxLMS 算法及仿真第63-67页
     ·M File S 函数构建 FxLMS 算法模块第63-65页
     ·主动控制算例仿真第65-67页
   ·C MEX S 函数实现 FxLMS 算法及仿真第67-70页
     ·C MEX S 函数建立 FxLMS 模块第67-68页
     ·算例仿真第68-70页
   ·次级通道在线辨识的 FxLMS 算法仿真第70-74页
   ·FxLMS 算法性能分析第74-83页
     ·算法内部因素第74-76页
     ·确定性信号下 FxLMS 算法收敛条件第76-77页
     ·次级通道的模型误差对性能的影响第77-80页
     ·次级通道的延迟对性能的影响第80-83页
   ·本章小结第83-84页
5 齿轮啮合振动主动控制联合仿真第84-96页
   ·齿轮系统 ADAMS 虚拟样机的建立第84-85页
   ·联合仿真系统的建立第85-88页
   ·齿轮传动系统动态响应分析第88-92页
   ·基于 FxLMS 算法的联合仿真第92-94页
   ·本章小结第94-96页
6 齿轮啮合振动主动控制实验第96-116页
   ·齿轮传动系统振动主动控制实验系统设计第96-98页
   ·控制器设计第98-103页
     ·参考信号的获取第98-100页
     ·次级通道模型的辨识第100-103页
   ·振动主动控制实验结果第103-114页
     ·DLMS(Delay LMS)算法控制结果第103-106页
     ·FxLMS 算法控制结果第106-114页
   ·本章小结第114-116页
7 全文总结第116-118页
   ·全文主要工作及结论第116-117页
   ·论文主要创新点第117页
   ·今后工作展望第117-118页
致谢第118-120页
参考文献第120-128页
附录第128页
 A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录第128页
 B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目第128页

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