| 学位论文数据集 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-29页 |
| ·轮胎概述 | 第17-21页 |
| ·子午线轮胎结构 | 第18-19页 |
| ·典型高性能轮胎介绍 | 第19-21页 |
| ·子午线轮胎结构力学性能研究现状 | 第21-23页 |
| ·国外研究现状 | 第21-22页 |
| ·国内研究现状 | 第22-23页 |
| ·轮胎噪声研究现状 | 第23-26页 |
| ·轮胎泵气噪声 | 第23-25页 |
| ·轮胎振动噪声 | 第25-26页 |
| ·研究目的和意义 | 第26-27页 |
| ·课题研究内容 | 第27-28页 |
| ·本研究技术路线 | 第28-29页 |
| 第二章 花纹轮胎有限元模型建立与静力学分析 | 第29-43页 |
| ·轮胎材料模型 | 第29-30页 |
| ·橡胶材料模型 | 第29页 |
| ·橡胶-帘线材料模型 | 第29-30页 |
| ·195/65R15轮胎有限元模型 | 第30-34页 |
| ·网格划分及单元类型选择 | 第30页 |
| ·轮胎二维断面模型 | 第30-32页 |
| ·轮胎三维有限元模型 | 第32-33页 |
| ·胎面花纹模型 | 第33页 |
| ·花纹轮胎三维有限元模型 | 第33-34页 |
| ·接触边界条件定义 | 第34-35页 |
| ·花纹轮胎静态分析 | 第35-42页 |
| ·装配工况 | 第35页 |
| ·充气工况 | 第35-36页 |
| ·三维花纹轮胎静载分析 | 第36-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 花纹轮胎稳态滚动有限元分析 | 第43-57页 |
| ·轮胎自由滚动 | 第43-46页 |
| ·轮胎等效应力分析 | 第44-45页 |
| ·轮胎接地性能分析 | 第45-46页 |
| ·侧偏滚动 | 第46-49页 |
| ·轮胎等效应力分析 | 第47-48页 |
| ·轮胎接地性能分析 | 第48-49页 |
| ·侧倾滚动 | 第49-53页 |
| ·轮胎等效应力分析 | 第50-52页 |
| ·轮胎接地性能分析 | 第52-53页 |
| ·侧倾侧偏滚动 | 第53-55页 |
| ·轮胎等效应力分析 | 第54页 |
| ·轮胎接地性能分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 花纹沟槽泵气噪声数值分析模型 | 第57-67页 |
| ·气动声学理论 | 第57-61页 |
| ·流体运动方程 | 第57-58页 |
| ·流场中的声源 | 第58-60页 |
| ·Lighthill声类比方程 | 第60页 |
| ·Ffowcs Williams-Hawkings方程 | 第60-61页 |
| ·花纹沟槽泵气噪声CFD模型 | 第61-66页 |
| ·泵气噪声分析思路 | 第61-62页 |
| ·物理模型建立及网格划分 | 第62-63页 |
| ·湍流模型与求解器设置 | 第63-64页 |
| ·流体属性 | 第64页 |
| ·边界条件 | 第64-65页 |
| ·时间步长 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 轮胎泵气噪声仿真分析与胎面低噪优化 | 第67-83页 |
| ·流场分析 | 第67-72页 |
| ·空气稳态流场分析 | 第67-68页 |
| ·沟槽瞬态流场分析 | 第68-72页 |
| ·轮胎泵气噪声声场分析 | 第72-75页 |
| ·声压级基本概念 | 第73页 |
| ·远场气动噪声频谱分析 | 第73-74页 |
| ·远场声压时域分析 | 第74-75页 |
| ·沟槽尺寸对泵气噪声影响的研究 | 第75-79页 |
| ·沟槽深度对沟槽泵气噪声影响的分析 | 第75-77页 |
| ·沟槽长度对沟槽泵气噪声影响的分析 | 第77-78页 |
| ·沟槽宽度对沟槽泵气噪声影响的分析 | 第78-79页 |
| ·泵气噪声降噪方法的研究 | 第79-82页 |
| ·轮胎横向沟槽结构 | 第79-81页 |
| ·橡塑复合轮胎胎面 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第91-93页 |
| 作者及导师简介 | 第93-94页 |
| 附件 | 第94-95页 |