| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·汽车发动机故障诊断的概念和意义 | 第10页 |
| ·汽车发动机故障诊断的发展与现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11页 |
| ·汽车故障诊断技术的发展趋势 | 第11-12页 |
| ·论文结构安排 | 第12-13页 |
| 第2章 选题依据和系统结构设计 | 第13-16页 |
| ·选题依据 | 第13页 |
| ·系统总体的设计结构 | 第13-15页 |
| ·系统研究的主要内容 | 第15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第3章 BP人工神经网络算法的应用 | 第16-21页 |
| ·BP神经网络算法 | 第16-19页 |
| ·BP神经网络算法的主要特点 | 第19-20页 |
| ·BP神经网络算法在汽车故障诊断中的应用 | 第20页 |
| 本章小结 | 第20-21页 |
| 第4章 硬件设计 | 第21-35页 |
| ·硬件开发平台Altium Designer6.9 | 第21页 |
| ·前端探头信号提取 | 第21-22页 |
| ·前级模拟信号处理电路设计 | 第22-25页 |
| ·电源供电电路 | 第22-23页 |
| ·初级信号的缩放电路 | 第23-24页 |
| ·次级信号的缩放电路 | 第24-25页 |
| ·DSP部分 | 第25-31页 |
| ·核心微处理器的选择依据 | 第25-26页 |
| ·DSP芯片TMS320X2812的工作原理 | 第26-28页 |
| ·DSP电路结构设计 | 第28-31页 |
| ·CPLD部分 | 第31-32页 |
| ·CPLD芯片的选择依据 | 第31-32页 |
| ·CPLD芯片EP1K30TC144-3N的电路设计 | 第32页 |
| ·下位机与上位PC机的通信连接 | 第32-33页 |
| ·其他相关电路的设计 | 第33-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 软件设计 | 第35-49页 |
| ·DSP的基本编程 | 第35-41页 |
| ·软件开发平台CCS2.2 | 第35-37页 |
| ·软件设计结构 | 第37-38页 |
| ·核心程序编写 | 第38-41页 |
| ·CPLD的寻址编程 | 第41-44页 |
| ·软件开发平台QuarterII | 第41页 |
| ·软件设计结构 | 第41-43页 |
| ·核心程序编写 | 第43-44页 |
| ·上位机界面的编程 | 第44-45页 |
| ·BP神经网络算法在MATLAB中的仿真 | 第45-48页 |
| ·MATLAB软件平台 | 第45页 |
| ·样本数据的分析 | 第45-46页 |
| ·仿真程序编写 | 第46-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 结果调试与分析 | 第49-57页 |
| ·实际结果的调试 | 第49-54页 |
| ·结果解析 | 第54-56页 |
| 本章小结 | 第56-57页 |
| 第7章 难点与不足 | 第57-59页 |
| ·难点和创新点 | 第57-58页 |
| ·不足和后期改进 | 第58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 总结和展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第64页 |