| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 一、 绪论 | 第9-17页 |
| （一） 选题背景和现实意义 | 第9-11页 |
| 1． 选题的背景 | 第9-10页 |
| 2． 选题的现实意义 | 第10-11页 |
| （二） 国内外有关研究现状及发展趋势 | 第11-14页 |
| 1． 有关中日韩三国经济贸易关系的研究 | 第11-13页 |
| 2． 有关中日韩三国汽车产品贸易关系的研究 | 第13-14页 |
| （三） 本文主要研究思路和内容 | 第14-15页 |
| 1． 研究思路 | 第14页 |
| 2． 主要内容 | 第14-15页 |
| （四） 本文主要创新点与不足 | 第15-17页 |
| 1． 主要创新点 | 第15页 |
| 2． 不足之处 | 第15-17页 |
| 二、 中日韩自由贸易区的发展进程 | 第17-21页 |
| （一） 中日韩自由贸易区构想的提出 | 第17页 |
| （二） 中日韩自由贸易区渐行渐近 | 第17-19页 |
| （三） 中日韩自由贸易区的发展前景展望 | 第19-21页 |
| 三、 中日韩三国汽车产品贸易比较分析 | 第21-52页 |
| （一） 中日韩三国汽车产品贸易发展情况 | 第21-37页 |
| 1． 中国汽车产品贸易发展情况分析 | 第21-26页 |
| 2． 日本汽车产品贸易发展情况分析 | 第26-32页 |
| 3． 韩国汽车产品贸易发展情况分析 | 第32-37页 |
| （二） 中日韩三国间汽车产品贸易关系分析 | 第37-44页 |
| 1． 中日汽车产品贸易关系 | 第37-40页 |
| 2． 中韩汽车产品贸易关系 | 第40-42页 |
| 3． 日韩汽车产品贸易关系 | 第42-44页 |
| （三） 中日韩汽车产品国际贸易竞争力比较分析 | 第44-52页 |
| 1． 中日韩三国汽车产品世界市场占有率比较 | 第44-46页 |
| 2． 中日韩三国汽车业 RCA 指数比较 | 第46-49页 |
| 3． 中日韩三国汽车业“贸易竞争指数（TC）”比较 | 第49-52页 |
| 四、 中日韩自由贸易区对未来三国汽车产品贸易的影响 | 第52-62页 |
| （一） 中日韩自由贸易区对未来三国汽车业所带来的静态效应 | 第53-56页 |
| 1． 中日韩自由贸易区对未来三国汽车产品进口的影响 | 第54-55页 |
| 2． 中日韩自由贸易区对未来三国汽车产品出口的影响 | 第55-56页 |
| （二） 中日韩自由贸易区对未来三国汽车业所带来的动态效应 | 第56-60页 |
| 1． 构建中日韩自由贸易区将催化三国汽车产业统一大市场的形成 | 第56-57页 |
| 2． 构建中日韩自由贸易区将促进区内汽车产业良性竞争氛围的酝酿 | 第57-58页 |
| 3． 构建中日韩自由贸易区将进一步吸引外商对华汽车产业的直接投资 | 第58-60页 |
| （三） 中日韩自由贸易区有望促进三国汽车产业整合 | 第60-62页 |
| 五、 中日韩自由贸易区框架下中国汽车产业发展对策及路径选择 | 第62-71页 |
| （一） 充分利用好过渡期，更快地发展壮大中国的汽车工业 | 第62-64页 |
| （二） 提高研发投入的比例，加强自主创新力度 | 第64-65页 |
| （三） 注重品牌的培育，做强中国品牌 | 第65-66页 |
| （四） 深化合资合作，促进汽车零部件工业发展 | 第66-67页 |
| （五） 充分发挥自由贸易区的作用，抢占发展中国家市场 | 第67-69页 |
| （六） 加快新能源汽车战略的发展步伐，抢占新一轮国际竞争的制高点 | 第69-71页 |
| 六、 结束语 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 | 第75-79页 |
| 后记 | 第79-81页 |
| 研究生期间科研成果 | 第81页 |
