| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题研究背景意义 | 第11-13页 |
| ·汽车发展史中的重大变革及特点 | 第11-12页 |
| ·竞争激烈的国内市场及发展特点 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第13-16页 |
| ·MRP与MRPII的研究 | 第13页 |
| ·JIT拉动的研究 | 第13-15页 |
| ·制造执行系统的研究 | 第15页 |
| ·集成化技术 | 第15-16页 |
| ·课题研究目标与内容 | 第16-17页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 上汽股份临港工厂物流拉动系统的规划 | 第18-32页 |
| ·上汽股份公司临港工厂规划战略 | 第18-22页 |
| ·公司发展及临港基地规划 | 第18-20页 |
| ·临港制造基地物流场地规划 | 第20-22页 |
| ·上汽股份临港工厂物料厂外拉动模式的规划 | 第22-27页 |
| ·上汽股份供应链环节的特点与分析 | 第22-24页 |
| ·传统的MRP拉动方式的特点及适用范围 | 第24-26页 |
| ·及时拉动方式(JIT)特点及主要适用范围 | 第26-27页 |
| ·上汽股份临港工厂的物料厂内拉动模式规划 | 第27-31页 |
| ·传统的厂内拉动方式 | 第27-29页 |
| ·SPS小车配送 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 上汽股份临港工厂拉动系统总体设计 | 第32-42页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·厂外拉动方式业务流程及功能需求分析 | 第32-36页 |
| ·一般供货流程系统功能要点 | 第32-33页 |
| ·库存拉动流程系统功能要点 | 第33-35页 |
| ·排序拉动流程及系统功能要点 | 第35-36页 |
| ·厂内拉动方式业务流程及功能需求分析; | 第36-39页 |
| ·SPS拉动流程及系统功能要点 | 第36-37页 |
| ·按灯拉动流程及系统功能要点 | 第37-38页 |
| ·看板拉动流程及系统功能要点 | 第38-39页 |
| ·物流拉动系统的架构设计 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 现场I-MES系统的详细设计与实现 | 第42-67页 |
| ·I-MES系统构成 | 第42-45页 |
| ·I-MES系统拉动模块数据流及数据库设计 | 第45-49页 |
| ·IMES系统数据流设计 | 第45-47页 |
| ·IMES系统数据库设计 | 第47-49页 |
| ·系统架构设计实施原则 | 第49-50页 |
| ·架构设计目标和约束 | 第49-50页 |
| ·I-MES逻辑系统架构组成 | 第50-54页 |
| ·系统逻辑架构层次及关系 | 第50-51页 |
| ·系统逻辑功能组件Component Diagram | 第51-54页 |
| ·系统软硬件架构(Physical View) | 第54-56页 |
| ·IMES客户端的设计和功能实现 | 第56-65页 |
| ·客户端程序的安装和启动 | 第56-58页 |
| ·I-MES客户端系统功能 | 第58-65页 |
| ·实施效果及分析 | 第65-66页 |
| ·实施情况 | 第65页 |
| ·分析 | 第65页 |
| ·可能存在的问题 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结和展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 论文致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的成果 | 第71页 |