| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·窄带雷达目标识别的研究进展 | 第9-10页 |
| ·论文主要工作及内容安排 | 第10-12页 |
| 第二章 三类飞机目标的窄带雷达回波数据仿真研究 | 第12-26页 |
| ·概述 | 第12页 |
| ·发动机调制特征产生机理和理想参数模型 | 第12-16页 |
| ·实际飞机对理想参数模型的影响 | 第16-19页 |
| ·典型飞机参数的分析 | 第19-21页 |
| ·相关参数对 JEM 调制特征的影响 | 第21-24页 |
| ·脉冲重复频率的影响 | 第21-22页 |
| ·驻留时间的影响 | 第22-23页 |
| ·其他影响 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-26页 |
| 第三章 三类飞机目标的窄带雷达回波特征提取及分类算法 | 第26-40页 |
| ·概述 | 第26-27页 |
| ·模式识别技术简介及其在雷达目标识别中的应用 | 第27-29页 |
| ·窄带雷达目标分类特征提取常用方法 | 第29-34页 |
| ·三类飞机的运动特征提取 | 第29-32页 |
| ·三类飞机目标旋转部件调制周期的特征提取 | 第32-34页 |
| ·基于实测数据的空中三类飞机目标的分类 | 第34-39页 |
| ·三类飞机实测数据分析 | 第34-37页 |
| ·三类飞机目标二维特征分析 | 第37-38页 |
| ·三类飞机识别结果分析 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 窄带雷达回波仿真和自动目标分类辅助设计软件 | 第40-58页 |
| ·设计背景及工作意义 | 第40页 |
| ·Matlab GUI 编程介绍 | 第40页 |
| ·软件功能及系统特点 | 第40-43页 |
| ·软件使用介绍 | 第43-57页 |
| ·软件安装 | 第43-45页 |
| ·软件操作介绍 | 第45-46页 |
| ·加载测试数据 | 第46-47页 |
| ·生成仿真数据 | 第47-54页 |
| ·数据特征管理 | 第54-55页 |
| ·目标识别分类 | 第55-57页 |
| ·数据备份 | 第57页 |
| ·数据恢复 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结束语 | 第58-60页 |
| ·本文工作总结 | 第58页 |
| ·相关问题陈述及展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 研究成果 | 第64-65页 |