| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-21页 |
| ·燃料电池简介 | 第7-12页 |
| ·燃料电池的概念、特点及发展 | 第7-9页 |
| ·燃料电池的分类 | 第9页 |
| ·质子交换膜燃料电池 | 第9-12页 |
| ·流场板的作用 | 第12-13页 |
| ·流场的形式 | 第13-19页 |
| ·各种流场形式的优缺点 | 第13-16页 |
| ·PEMFC流场的研究进展 | 第16-19页 |
| ·开孔率与流道长度的影响 | 第19页 |
| ·本课题研究的意义及内容 | 第19-21页 |
| ·研究的意义 | 第19-20页 |
| ·本文研究的内容 | 第20-21页 |
| 第二章 PEMFC模型研究现状 | 第21-30页 |
| ·PEMFC数学模型的分类与特点 | 第21页 |
| ·经验模型 | 第21-22页 |
| ·机理模型 | 第22-26页 |
| ·质子交换膜水传递模型 | 第23-24页 |
| ·催化层模型 | 第24-25页 |
| ·扩散层数学模型 | 第25页 |
| ·气体支管与流场模型 | 第25-26页 |
| ·全面描述PEMFC的模型 | 第26-28页 |
| ·一维模型 | 第26-27页 |
| ·二维模型 | 第27-28页 |
| ·三维模型 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 PEMFC阳极流场沟槽尺寸优化 | 第30-53页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·CFD分析概述及软件介绍 | 第30-35页 |
| ·CFD技术概述 | 第30-32页 |
| ·FLUENT软件介绍 | 第32-35页 |
| ·对现有研究结果的讨论 | 第35-37页 |
| ·研究方法 | 第35页 |
| ·研究结果 | 第35-37页 |
| ·流场沟槽尺寸优化正交试验设计 | 第37-38页 |
| ·PEMFC流场CFD计算 | 第38-45页 |
| ·PEMFC几何模型 | 第38-40页 |
| ·PEMFC流场几何网格 | 第40-41页 |
| ·PEMFC物理模型 | 第41页 |
| ·PEMFC数学模型 | 第41-43页 |
| ·PEMFC流场计算基本参数设置 | 第43-45页 |
| ·计算结果处理 | 第45页 |
| ·PEMFC流场CFD结果分析与讨论 | 第45-51页 |
| ·计算结果 | 第45-46页 |
| ·正交分析 | 第46-49页 |
| ·压力降分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 关于PEMFC流场板开孔率和沟槽长度最优化的研究 | 第53-59页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·最佳沟槽尺寸优化模型 | 第53-55页 |
| ·几何模型的建立 | 第53-54页 |
| ·沟槽开孔率和沟槽长度 | 第54-55页 |
| ·多目标优化问题分析 | 第55-58页 |
| ·多目标优化问题的提出 | 第55页 |
| ·统一目标函数 | 第55-56页 |
| ·优化求解 | 第56-57页 |
| ·优化结果分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 全文总结及工作展望 | 第59-61页 |
| ·全文总结 | 第59页 |
| ·工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |