| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·课题背景及意义 | 第6-7页 |
| ·国内外技术现状 | 第7-8页 |
| ·智能车载系统设计的主要工作 | 第8页 |
| ·论文的创新点 | 第8-9页 |
| ·本文内容上的安排 | 第9-10页 |
| 第二章 实现本系统的相关技术 | 第10-28页 |
| ·嵌入式系统 | 第10-13页 |
| ·ARM 微处理器 | 第13-14页 |
| ·Linux 操作系统 | 第14-16页 |
| ·GPS 定位原理及应用 | 第16-20页 |
| ·GPRS 无线通信技术 | 第20-26页 |
| ·串口通信技术 | 第26-28页 |
| 第三章 系统的总体设计 | 第28-34页 |
| ·系统的硬件总体设计 | 第28-29页 |
| ·系统中各功能模块 | 第29-31页 |
| ·系统的软件总体设计 | 第31-34页 |
| 第四章 出租车智能车载系统硬件设计与开发 | 第34-52页 |
| ·S3C2440A 微处理器概述 | 第34-35页 |
| ·系统的硬件设计 | 第35-40页 |
| ·GPS 模块的运用 | 第40-41页 |
| ·SIM300 GPRS 模块的运用 | 第41-52页 |
| 第五章 嵌入式操作系统的定制与移植及可拼乘算法研究 | 第52-64页 |
| ·嵌入式 Linux 开发环境介绍 | 第52页 |
| ·Linux 内核裁剪与编译加载 | 第52-55页 |
| ·无线链路建立的具体实现 | 第55-56页 |
| ·可拼乘计价模块中多人合乘的实现方法 | 第56-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 在读期间科研成果及发表的论文 | 第69-70页 |