变转速泵控马达调速系统关键技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 引言 | 第14-16页 |
| 1 绪论 | 第16-24页 |
| ·课题研究背景 | 第16-22页 |
| ·传统液压调速回路 | 第16-18页 |
| ·传统节能型液压回路 | 第18-19页 |
| ·变转速液压技术 | 第19-22页 |
| ·课题主要工作与研究意义 | 第22-23页 |
| ·课题来源与主要工作 | 第22页 |
| ·课题研究意义 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 2 变转速液压试验系统 | 第24-36页 |
| ·变转速液压试验系统工作原理 | 第24-25页 |
| ·变转速液压试验系统组成 | 第25-30页 |
| ·液压元件部分 | 第25-28页 |
| ·电气装置部分 | 第28-30页 |
| ·变转速液压测控系统介绍 | 第30-34页 |
| ·变转速液压测控系统相关硬件介绍 | 第30-33页 |
| ·虚拟仪器技术介绍 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 3 系统转速降落开环补偿方法及仿真分析 | 第36-50页 |
| ·系统转速降落原因和开环补偿方法 | 第36-39页 |
| ·系统转速降落原因 | 第36页 |
| ·转速降落开环补偿方法 | 第36-37页 |
| ·转速降落补偿系数的确定 | 第37-39页 |
| ·基于AMESim的系统仿真模型 | 第39-42页 |
| ·AMESim简介 | 第40页 |
| ·系统仿真模型 | 第40-42页 |
| ·转速降落补偿仿真分析 | 第42-49页 |
| ·恒负载工况补偿仿真分析 | 第42-44页 |
| ·变负载工况补偿仿真分析 | 第44-47页 |
| ·变转速工况补偿仿真分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 系统转速降落开环补偿方法试验研究 | 第50-66页 |
| ·转速降落补偿测控系统介绍 | 第50-56页 |
| ·测控系统概述 | 第50-51页 |
| ·数据采集模块 | 第51-54页 |
| ·数据分析处理模块 | 第54-55页 |
| ·数据输出模块 | 第55-56页 |
| ·转速降落补偿试验研究 | 第56-64页 |
| ·恒负载情况补偿试验研究 | 第57-59页 |
| ·变负载情况补偿试验研究 | 第59-62页 |
| ·变转速情况补偿试验研究 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 5 变转速泵控马达系统位置控制仿真分析及试验研究 | 第66-80页 |
| ·泵控马达系统位置控制仿真分析 | 第66-72页 |
| ·系统开环位置控制仿真分析 | 第66-70页 |
| ·系统闭环位置控制仿真分析 | 第70-72页 |
| ·泵控马达系统位置控制试验研究 | 第72-78页 |
| ·位置控制测控系统介绍 | 第72-74页 |
| ·泵控马达系统开环位置控制试验研究 | 第74-77页 |
| ·泵控马达系统闭环位置控制试验研究 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 6 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·全文总结 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第88页 |
