风力发电机组整机动力学模型和载荷控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第10-12页 |
| ·风力发电机组动力学模型理论研究 | 第10-11页 |
| ·风力发电机组载荷控制研究 | 第11-12页 |
| ·风力发电机组控制设计方法 | 第12-14页 |
| ·存在问题 | 第14页 |
| ·本文的技术路线及研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 风力发电机组动力学模型研究 | 第16-27页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·基于假设模态法的风力发电机组动力学模型建立 | 第16-19页 |
| ·基于假设模态法的叶片和塔架广义坐标离散化 | 第17-18页 |
| ·传动链模型 | 第18页 |
| ·发电机模型 | 第18页 |
| ·空气动力学模型 | 第18-19页 |
| ·FAST 线性化模型建立 | 第19-25页 |
| ·风力发电机组几何拓扑结构及自由度模型 | 第19-20页 |
| ·FAST 线性化过程 | 第20-22页 |
| ·基于不同自由度模型下的线性动力学数学模型 | 第22-25页 |
| ·小结 | 第25-27页 |
| 第3章 风力发电机组载荷控制方法研究 | 第27-50页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·风力发电机载荷工况确定 | 第27-29页 |
| ·风力发电机组 PI 控制仿真分析 | 第29-44页 |
| ·发电机扭矩控制设计 | 第29-32页 |
| ·变桨控制设计 | 第32-35页 |
| ·仿真结果分析与讨论 | 第35-44页 |
| ·控制系统建模 | 第44-49页 |
| ·全状态反馈法 | 第44-45页 |
| ·状态评估法 | 第45-48页 |
| ·线性最优控制法 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第4章 各种载荷工况下不同控制仿真结果分析 | 第50-67页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·发电机扭矩控制仿真模型的建立 | 第50-52页 |
| ·控制设计目标 | 第50页 |
| ·3 状态量模型下的控制仿真 | 第50-52页 |
| ·塔架阻尼控制建立 | 第52-54页 |
| ·基于 PI 控制和现代控制下的载荷比较 | 第54-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第5章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与项目 | 第75-76页 |
| 附录 | 第76-83页 |
