大跨度悬索桥的参数研究与静动力分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| ·悬索桥的发展历程 | 第11-14页 |
| ·悬索桥的结构形式和构造特点 | 第14-17页 |
| ·悬索桥的发展趋势 | 第17-22页 |
| ·悬索桥的体系 | 第17-20页 |
| ·新的结构形式 | 第20-22页 |
| ·本文研究的意义 | 第22-23页 |
| 2 大跨度悬索桥的理论研究 | 第23-35页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·悬索桥理论分析 | 第23-29页 |
| ·早期的悬索桥理论 | 第23-25页 |
| ·弹性理论 | 第25-27页 |
| ·挠度理论 | 第27-28页 |
| ·有限位移理论 | 第28-29页 |
| ·悬索桥动力特性分析理论和研究现状 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 大跨度悬索桥结构受力分析 | 第35-49页 |
| ·桥梁概况 | 第35页 |
| ·有限元分析模型的建立 | 第35-41页 |
| ·桥梁整体模型 | 第35-36页 |
| ·悬索桥初始平衡状态的分析 | 第36-40页 |
| ·悬索桥精确平衡状态分析 | 第40-41页 |
| ·大跨度悬索桥结构静力分析结果 | 第41-48页 |
| ·计算荷载及主要荷载组合 | 第41页 |
| ·成桥阶段内力计算结果 | 第41-45页 |
| ·成桥阶段位移计算结果 | 第45-47页 |
| ·成桥阶段应力计算结果 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 结构参数对悬索桥静力性能的影响 | 第49-75页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·结构几何形态参数 | 第49-56页 |
| ·矢跨比影响分析 | 第49-53页 |
| ·塔高的影响分析 | 第53-55页 |
| ·加劲梁高度的影响分析 | 第55-56页 |
| ·截面特性参数 | 第56-63页 |
| ·加劲梁截面特性的影响分析 | 第56-58页 |
| ·桥塔截面特性的影响分析 | 第58-60页 |
| ·主缆截面抗拉刚度的影响分析 | 第60-63页 |
| ·荷载集度的影响 | 第63-64页 |
| ·CFRP主缆与钢主缆悬索桥静力性能对比 | 第64-74页 |
| ·CFRP材料的性能与应用研究 | 第64-69页 |
| ·CFRP主缆桥和钢主缆桥内力和位移分析 | 第69-73页 |
| ·大跨度悬索桥中CFRP主缆的发展趋势 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 5 大跨度悬索桥动力参数敏感性对比 | 第75-93页 |
| ·引言 | 第75-78页 |
| ·加劲梁参数 | 第78-83页 |
| ·加劲梁刚度 | 第78-80页 |
| ·恒载集度 | 第80-83页 |
| ·主缆参数 | 第83-88页 |
| ·矢跨比 | 第83-85页 |
| ·主缆的轴向拉伸刚度 | 第85-88页 |
| ·吊索参数 | 第88-90页 |
| ·桥塔参数 | 第90-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 6 结论与展望 | 第93-97页 |
| ·结论 | 第93-94页 |
| ·展望 | 第94-97页 |
| 参考文献 | 第97-99页 |
| 作者简历 | 第99-103页 |
| 学位论文数据集 | 第103页 |
