掺氢和EGR条件下柴油机缸内工作过程的数值模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·燃料重整制氢技术 | 第12页 |
| ·内燃机缸内流场计算仿真技术简介 | 第12-13页 |
| ·计算流体力学 | 第13-18页 |
| ·计算流体力学及其应用领域 | 第13-14页 |
| ·计算流体动力学的研究历程及特点 | 第14-15页 |
| ·发动机系统的CFD建模 | 第15-17页 |
| ·发动机中CFD的研究内容、发展及概况 | 第17-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 fluent软件介绍及功能 | 第19-31页 |
| ·Gambit软件及其网格生成 | 第19-23页 |
| ·GAMBIT的特点 | 第22-23页 |
| ·本文缸内流场几何形状几网格划分 | 第23-24页 |
| ·FLUENT求解器概述 | 第24-30页 |
| ·FLUENT的构成 | 第25-26页 |
| ·FLUENT适用对象 | 第26-27页 |
| ·FLUENT使用的单位制及文件类型 | 第27页 |
| ·FLUENT求解步骤 | 第27-28页 |
| ·Fluent程序的功能 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 ZS195柴油机缸内工作过程模型 | 第31-52页 |
| ·燃油的喷雾模型 | 第31-40页 |
| ·液滴颗粒运动方程 | 第31-32页 |
| ·液滴颗粒的湍流扩散 | 第32-33页 |
| ·颗粒轨迹计算 | 第33-34页 |
| ·燃油射流源 | 第34-35页 |
| ·燃油液滴破碎模型 | 第35-36页 |
| ·燃油液滴传热与蒸发 | 第36-38页 |
| ·燃油液滴碰撞模型 | 第38-40页 |
| ·燃油着火滞燃期 | 第40-41页 |
| ·湍流三维流动及燃烧计算 | 第41-45页 |
| ·燃烧计算方法 | 第45-48页 |
| ·NO_x预测模型 | 第48-49页 |
| ·初始条件 | 第49-50页 |
| ·初始压力、温度和流场 | 第49页 |
| ·喷油速率 | 第49-50页 |
| ·计算网格 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 缸内工作过程模型的验证及结果分析 | 第52-64页 |
| ·模拟方案 | 第52-53页 |
| ·模拟结果和试验值的比较 | 第53-59页 |
| ·缸内压力对比 | 第53-55页 |
| ·排放的对比 | 第55页 |
| ·喷油过程 | 第55-58页 |
| ·流场分布 | 第58-59页 |
| ·EGR燃烧和掺氢燃烧的模拟 | 第59-60页 |
| ·EGR的燃烧 | 第59页 |
| ·掺氢的燃烧 | 第59-60页 |
| ·缸内EGR和掺氢同时存在的燃烧模拟 | 第60-62页 |
| ·排放的模拟 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64页 |
| ·工作展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
