| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1. 引言 | 第11-24页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-22页 |
| ·岩溶土洞（塌陷）形成机理研究 | 第14-16页 |
| ·岩溶土洞（塌陷）探测技术研究 | 第16-18页 |
| ·岩溶土洞（塌陷）监测预警技术研究 | 第18-22页 |
| ·本文研究的主要内容及关键问题 | 第22-23页 |
| ·研究思路 | 第23-24页 |
| 2. 线性工程路基岩溶土洞（塌陷）形成机理的试验研究 | 第24-53页 |
| ·典型岩溶土洞点剖析 | 第24-38页 |
| ·广西桂阳高速公路土洞发育地质背景 | 第24-32页 |
| ·广州2＃地铁北延段土洞发育地质背景 | 第32-34页 |
| ·广西贵港土洞发育地质背景 | 第34-36页 |
| ·鞍山名甲山特大桥岩溶土洞发育地质背景 | 第36-38页 |
| ·土洞形成机理的试验研究 | 第38-50页 |
| ·渗透（针孔）试验 | 第39-41页 |
| ·崩解试验 | 第41-44页 |
| ·化学成分变化研究 | 第44-50页 |
| ·机理分析 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 3. 线性工程路基岩溶土洞（塌陷）探测技术研究 | 第53-72页 |
| ·探测技术原理 | 第53-58页 |
| ·地质雷达 | 第53-55页 |
| ·浅层地震 | 第55-56页 |
| ·高密度电阻率法 | 第56-58页 |
| ·测线布置与遇洞的可能性分析 | 第58页 |
| ·探测实例 | 第58-70页 |
| ·桂阳高速公路试验路段 | 第58-66页 |
| ·贵港覃塘典型岩溶土洞探测试验段 | 第66-70页 |
| ·小结 | 第70-72页 |
| 4. 线性工程路基岩溶土洞（塌陷）的监测预警技术研究 | 第72-101页 |
| ·TDR 技术应用的理论基础 | 第72-80页 |
| ·使用的同轴电缆类型 | 第74-75页 |
| ·剪切量与反射尖峰大小的关系研究 | 第75-79页 |
| ·胶结材料及强度 | 第79-80页 |
| ·野外安装方式 | 第80页 |
| ·TDR 技术监测岩溶土洞（塌陷）原理 | 第80-100页 |
| ·同轴电缆 | 第82-88页 |
| ·胶结同轴电缆试验研究 | 第88-94页 |
| ·野外埋设对比试验 | 第94-100页 |
| ·小结 | 第100-101页 |
| 5. 监测预警站的建设与监测 | 第101-117页 |
| ·试验段的选择 | 第101-104页 |
| ·监测内容 | 第104-109页 |
| ·降雨量的监测 | 第105页 |
| ·地下水位的监测 | 第105-106页 |
| ·地质雷达扫描 | 第106-107页 |
| ·TDR 技术的岩溶土洞（塌陷）监测 | 第107-109页 |
| ·监测结果分析 | 第109-116页 |
| ·降雨量监测结果 | 第109-110页 |
| ·地下水动态监测结果 | 第110-111页 |
| ·地质雷达监测结果 | 第111-113页 |
| ·同轴电缆监测结果 | 第113-116页 |
| ·小结 | 第116-117页 |
| 6. 岩溶土洞（塌陷）处置方法研究 | 第117-124页 |
| ·目前采用的方法与存在的问题 | 第117-119页 |
| ·处理方法 | 第119-121页 |
| ·处治效果 | 第121-123页 |
| ·小结 | 第123-124页 |
| 7. 结论 | 第124-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-134页 |
| 附录 | 第134-135页 |