引航道口门区通航水流条件的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第7页 |
| ·目前引航道口门区及连接段水流条件研究状况 | 第7-10页 |
| ·存在的问题 | 第10-11页 |
| 第二章 数值模拟方法的数学原理 | 第11-35页 |
| ·数值模拟的概述 | 第11-14页 |
| ·数值离散方法 | 第14-16页 |
| ·有限元法的基本理论 | 第16-34页 |
| ·伽辽金法加权余量法 | 第17-20页 |
| ·有限元网格的局部插值函数 | 第20-31页 |
| ·有限元网格的总体插值函数 | 第31-33页 |
| ·有限元方程的解 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 流场数学模型的建立 | 第35-48页 |
| ·基本方程 | 第35-36页 |
| ·基本方程的数值离散 | 第36-37页 |
| ·时间离散 | 第37页 |
| ·空间离散 | 第37-39页 |
| ·离散方程的数值求解 | 第39-40页 |
| ·验证数学模型 | 第40-47页 |
| ·水槽实验模型 | 第40页 |
| ·水槽数学模型流场计算成果 | 第40-44页 |
| ·数据分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 引航道口门区通航水流条件的数值模拟 | 第48-60页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·赣江石虎塘航电枢纽工程引航道布置方案 | 第48-50页 |
| ·基本水文资料 | 第50-52页 |
| ·地形和水文的基本特点 | 第50-51页 |
| ·计算水文资料 | 第51-52页 |
| ·水库运行方式 | 第52页 |
| ·数学模型的控制方程 | 第52-53页 |
| ·基本方程的数值离散 | 第53页 |
| ·计算边界条件 | 第53-54页 |
| ·研究范围 | 第53页 |
| ·工程概化 | 第53-54页 |
| ·原方案计算网格及成果分析 | 第54-57页 |
| ·原方案网格的化分 | 第54页 |
| ·原方案水流计算成果 | 第54-57页 |
| ·修改后方案计算网格及成果分析 | 第57-60页 |
| ·修改后的方案计算网格的划分 | 第57页 |
| ·修改后的方案的计算成果 | 第57-60页 |
| 第五章 引航道口门区通航水流条件的物理模型实验 | 第60-94页 |
| ·物理模型的设计和相似性验证 | 第60-64页 |
| ·模型设计的基本考虑 | 第60页 |
| ·模型沙的选择及模型比尺的确定 | 第60-64页 |
| ·试验研究的基本条件 | 第64-66页 |
| ·船闸引航道及引航道口门区通航条件试验 | 第66-75页 |
| ·船闸引航道及引航道口门区通航条件试验的范围 | 第66页 |
| ·原设计方案船闸下引航道口门区通航条件 | 第66-68页 |
| ·修改方案船闸下引航道口门区通航条件[17] | 第68-75页 |
| ·船模部分 | 第75-77页 |
| ·试验条件与方法 | 第75页 |
| ·船模试验成果及分析 | 第75-77页 |
| ·物理模型与数学模型数据对比分析 | 第77-94页 |
| 第六章 结论和建议 | 第94-95页 |
| ·结论 | 第94页 |
| ·建议 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第98页 |
