钢框架体系拟动力试验及两种实现方法的对比研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·钢框架体系的分类和特点 | 第14-17页 |
| ·纯框架体系 | 第14页 |
| ·框架—支撑体系 | 第14-17页 |
| ·支撑的布置方式 | 第17-18页 |
| ·钢框架体系抗震性能的研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文研究的主要工作和内容安排 | 第19-21页 |
| ·本文研究的主要工作 | 第19页 |
| ·本文内容安排 | 第19-21页 |
| 第二章 拟动力实验方法 | 第21-35页 |
| ·拟动力试验方法的概述 | 第21-22页 |
| ·拟动力试验方法的产生背景和概念 | 第21-22页 |
| ·拟动力试验方法的分类 | 第22页 |
| ·国内外研究现状 | 第22-24页 |
| ·试验系统及实施控制方法 | 第24-25页 |
| ·拟动力试验系统和设备 | 第24-25页 |
| ·拟动力试验控制方法 | 第25页 |
| ·拟动力试验原理 | 第25-28页 |
| ·动力反应分析方程 | 第25-26页 |
| ·拟动力试验原理 | 第26页 |
| ·拟动力试验步骤 | 第26-28页 |
| ·拟动力试验数值积分方法 | 第28-33页 |
| ·显式积分方法 | 第28-30页 |
| ·隐式积分方法 | 第30-31页 |
| ·子结构拟动力试验中的积分方法 | 第31-33页 |
| ·试验误差 | 第33-34页 |
| ·误差的来源 | 第33页 |
| ·控制误差的方法和措施 | 第33-34页 |
| ·拟动力试验方法展望 | 第34-35页 |
| 第三章 钢框架结构体系的拟动力试验 | 第35-42页 |
| ·模型的设计与制作 | 第35-36页 |
| ·试验系统和控制软件 | 第36-37页 |
| ·试验系统 | 第36-37页 |
| ·试验监控点的布置 | 第37页 |
| ·试验控制软件 | 第37页 |
| ·试验中地震波的选取 | 第37-40页 |
| ·地震动三个基本要素和选择原则 | 第38-39页 |
| ·地震波的选取和调整 | 第39-40页 |
| ·试验实施方案 | 第40-42页 |
| ·试验参数的确定 | 第40-41页 |
| ·试验加载方案 | 第41-42页 |
| 第四章 钢框架结构体系的抗震试验结果分析 | 第42-58页 |
| ·层间刚度 | 第42页 |
| ·加速度反应 | 第42-48页 |
| ·反应概况 | 第42-43页 |
| ·加速度对比 | 第43-48页 |
| ·位移反应 | 第48-49页 |
| ·反应概况 | 第48页 |
| ·位移的对比 | 第48-49页 |
| ·基底剪力 | 第49-56页 |
| ·反应概况 | 第49页 |
| ·基底剪力的对比 | 第49-56页 |
| ·滞回性能 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第五章 两种拟动力试验方法的对比分析 | 第58-66页 |
| ·等效单自由度体系拟动力试验原理 | 第58-59页 |
| ·主要试验结果和分析 | 第59-65页 |
| ·顶层加速度反应 | 第60页 |
| ·顶层位移响应 | 第60-61页 |
| ·基底剪力 | 第61页 |
| ·滞回性能 | 第61-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-67页 |
| ·本文结论 | 第66页 |
| ·有待改进的问题 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
