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基于Pro/E平台轮毂的液锻模CAD与弯曲疲劳试验CAE的研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-11页
第一章 绪论第11-23页
   ·汽车轮毂概述第11-14页
     ·轮毂在汽车上的重要性第11页
     ·轮毂对材料的要求第11-13页
     ·轮毂制造工艺第13-14页
   ·CAD/CAE技术概述及其在汽车轮毂行业的应用第14-17页
   ·液态模锻技术及其在汽车行业上的应用第17-19页
     ·液态模锻的概述第17-18页
     ·液态模锻的发展及其在汽车行业上的应用第18-19页
   ·课题研究背景及意义第19-20页
   ·课题研究的内容第20-23页
第二章 系统开发环境及相关技术第23-33页
   ·Pro/E简介第23页
   ·Pro/E二次开发方法与开发语言的选择第23-24页
   ·Pro/TOOLKIT二次开发技术第24-30页
     ·Pro/TOOLKIT开发环境简介第24-25页
     ·Pro/TOOLKIT对象、动作和对象句柄第25页
     ·Pro/TOOLKIT开发Pro/E的步骤第25-30页
   ·相关技术第30-33页
     ·参数化设计技术第30页
     ·MFC接口技术第30-31页
     ·数据库的确定第31-33页
第三章 轮毂液态模锻工艺与液锻模设计第33-53页
   ·液态模锻工艺与特点第33-34页
   ·轮毂结构第34-37页
     ·轮毂概述第34-36页
     ·轮毂的设计及其要求第36-37页
   ·轮毂液态模锻工艺第37-41页
     ·轮毂的材料第37-38页
     ·液态工艺参数的选择第38-41页
   ·液锻机的选择第41-42页
   ·液锻方式的选择第42页
   ·轮毂液锻件图设计第42-46页
     ·液锻件位置第42-43页
     ·分型面第43页
     ·加工余量第43-44页
     ·脱模斜度第44页
     ·液锻件的收缩率第44-45页
     ·液锻件图的设计第45-46页
   ·轮毂液锻模结构设计第46-49页
     ·型腔的数目第46页
     ·浇道的设计第46-47页
     ·排气槽与溢流槽第47-48页
     ·卸料机构设计第48页
     ·开、合模机构第48-49页
   ·轮毂液锻模零件设计第49-53页
     ·可分凹模设计第49-50页
     ·凸模设计第50-53页
第四章 轮毂液锻模参数化CAD系统的建立第53-63页
   ·参数化系统总体设计方案第53-54页
   ·基于Pro/E的零件参数化模块设计第54-55页
     ·基于Pro/E的零件参数化设计第54页
     ·基于Pro/E的模块设计第54-55页
   ·轮毂与其液锻件参数化模型块的建立第55-57页
     ·轮毂参数化模型块的建立第55-56页
     ·轮毂液锻件及其液锻工艺参数化模块的建立第56-57页
   ·液锻机选择模块第57页
   ·轮毂液锻模参数化模块第57-59页
     ·轮毂可分凹模参数化设计第58-59页
     ·轮毂上凸模参数化设计第59页
     ·轮毂下凸凹模参数化设计第59页
   ·工作零件参数化模块设计第59-61页
     ·卸料零件参数化模块设计第59-60页
     ·模板类零件参数化设计第60-61页
   ·参数化装配第61-63页
第五章 参数化CAD系统运行第63-67页
   ·系统运行流程第63页
   ·液锻件的生成第63-64页
   ·液锻模的生成第64-65页
   ·液锻模总装配图的生成第65-67页
第六章 基于Pro/E轮毂弯曲疲劳试验的研究第67-75页
   ·轮毂弯曲疲劳简介第67页
   ·轮毂动态弯曲疲劳试验动力学仿真第67-69页
     ·装配连接第68页
     ·创建运动环境第68-69页
     ·动力学分析第69页
   ·弯曲疲劳性能的有限元分析第69-72页
     ·Pro/E有限分析的特点第69页
     ·轮毂有限分析模型建立第69-70页
     ·静力学分析第70-72页
   ·疲劳分析第72页
   ·有限元分析结果第72-75页
第七章 结论与展望第75-77页
   ·结论第75页
   ·展望第75-77页
参考文献第77-81页
致谢第81-82页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第82页

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