| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-38页 |
| ·选题背景和意义 | 第17-22页 |
| ·选题背景 | 第17-22页 |
| ·选题意义 | 第22页 |
| ·国内外研究综述和实践动态 | 第22-33页 |
| ·国内外城市基础设施建设投融资研究综述 | 第22-26页 |
| ·国内外城市基础设施建设评价研究综述 | 第26-29页 |
| ·实践动态 | 第29-33页 |
| ·研究思路与方法 | 第33-35页 |
| ·研究思路与技术路线 | 第33-34页 |
| ·研究方法 | 第34-35页 |
| ·研究内容与可能的创新点 | 第35-38页 |
| ·研究内容 | 第35-36页 |
| ·本文的创新点和难点 | 第36-38页 |
| 第2章 主要概念和理论基础 | 第38-52页 |
| ·城市基础设施概念 | 第38-42页 |
| ·城市基础设施的内涵 | 第38-40页 |
| ·城市基础设施的性质与特征 | 第40-42页 |
| ·城市基础设施建设投融资管理界定 | 第42-47页 |
| ·城市基础设施建设投融资概念和特征 | 第42-45页 |
| ·城市基础设施建设资本市场融资理论 | 第45-47页 |
| ·城市基础设施建设投融资管理内涵 | 第47页 |
| ·城市基础设施建设投融资管理绩效评价本质与功能 | 第47-48页 |
| ·投融资管理绩效评价本质 | 第47-48页 |
| ·投融资管理绩效评价主体与特征 | 第48页 |
| ·投融资管理绩效评价功能 | 第48页 |
| ·城市基础设施建设投融资管理及其绩效评价的理论基础 | 第48-51页 |
| ·公共物品理论 | 第48-50页 |
| ·利益相关者理论 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 城市基础设施建设投融资模式 | 第52-81页 |
| ·项目区分理论与投融资主体界定 | 第52-55页 |
| ·项目区分理论 | 第52-53页 |
| ·城市基础设施项目分类与投资主体界定 | 第53-55页 |
| ·城市基础设施建设吸纳社会投资模式 | 第55-61页 |
| ·我国吸纳社会投资建设城市基础设施现状分析 | 第55-57页 |
| ·吸纳社会投资的主要方式及其适用范围 | 第57-61页 |
| ·城市基础设施建设融资模式 | 第61-72页 |
| ·项目融资—BOT 模式 | 第61-64页 |
| ·资本市场融资―债券、ABS 以及股票市场融资模式 | 第64-70页 |
| ·BOT 和ABS 融资模式比较研究 | 第70-72页 |
| ·城市政府主导的投融资模式—城市经营 | 第72-76页 |
| ·城市经营内涵 | 第72-74页 |
| ·城市经营模式比较 | 第74-76页 |
| ·城市基础设施项目适用的投融资模式 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第4章 城市基础设施建设融资模式创新 | 第81-93页 |
| ·微利和公益性城市基础设施项目传统融资模式 | 第81-88页 |
| ·某市城市轨道交通工程融资方案分析 | 第81-85页 |
| ·长沙航电枢纽工程经济和社会效益分析 | 第85-88页 |
| ·传统融资模式存在的问题 | 第88页 |
| ·创新条件—设立城市基础设施建设基金 | 第88-90页 |
| ·城市基础设施建设基金的作用机制 | 第88-89页 |
| ·城市基础设施建设基金的资金来源 | 第89页 |
| ·城市基础设施建设基金的管理框架 | 第89页 |
| ·城市基础设施建设基金操作案例 | 第89-90页 |
| ·基于城市基础设施建设基金的融资模式创新 | 第90-92页 |
| ·建设基金与BOT 项目融资方式相结合 | 第90-91页 |
| ·建设基金与TOT 项目融资方式相结合 | 第91页 |
| ·建设基金与ABS 融资方式相结合 | 第91-92页 |
| ·建设基金直接投资建设城市基础设施项目 | 第92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第5章 城市基础设施发展水平和投融资管理绩效评价 | 第93-116页 |
| ·城市基础设施发展水平评价指标体系 | 第93-102页 |
| ·评价指标选取原则 | 第93-94页 |
| ·评价指标的选取及评分标准 | 第94-102页 |
| ·评价指标体系 | 第102页 |
| ·城市基础设施发展水平评价一般模型 | 第102-106页 |
| ·权重选择 | 第103-104页 |
| ·权重计算 | 第104-106页 |
| ·城市基础设施建设投融资管理绩效评价一般模型 | 第106-107页 |
| ·城市基础设施发展水平动态评价模型 | 第107-112页 |
| ·城市基础设施发展水平横向动态评价模型 | 第107-110页 |
| ·城市基础设施发展水平纵向动态评价模型 | 第110-112页 |
| ·城市基础设施建设投融资管理绩效纵向动态评价模型 | 第112页 |
| ·实证研究 | 第112-115页 |
| ·评价样本选择 | 第112页 |
| ·城市基础设施发展水平评价一般模型实证研究 | 第112-113页 |
| ·城市基础设施发展水平横向动态评价模型实证研究 | 第113-114页 |
| ·城市基础设施发展水平纵向动态评价模型实证研究 | 第114-115页 |
| ·城市基础设施建设投融资管理绩效评价实证研究 | 第115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 第6章 城市基础设施建设投融资决策优化概念模型 | 第116-125页 |
| ·一般假定 | 第116-118页 |
| ·基于绩效评价的投融资决策优化概念模型 | 第118-122页 |
| ·模型应用研究 | 第122-124页 |
| ·模型应用说明 | 第122-123页 |
| ·模型简单应用 | 第123-124页 |
| ·本章小结 | 第124-125页 |
| 结论 | 第125-127页 |
| 参考文献 | 第127-134页 |
| 附表1 中部六省省会城市2003 年基础设施发展水平评价（一般模型） | 第134-136页 |
| 附表2 长沙市2005 年城市基础设施发展水平评价（一般模型） | 第136-138页 |
| 附表3 中部六省省会城市2003 年城市基础设施发展水平评价（横向模型） | 第138-144页 |
| 附表4 中部六省省会城市1998－2003年城市基础设施发展水平评价（纵向模型 | 第144-150页 |
| 附录A 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第150-151页 |
| 致谢 | 第151页 |
