| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1. 绪论 | 第10-20页 |
| ·镁合金在汽车工业中的应用 | 第10-12页 |
| ·汽车制造材料的轻量化发展趋势 | 第10页 |
| ·镁合金的应用 | 第10-12页 |
| ·镁合金弹簧支架的优点 | 第12-13页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第13-16页 |
| ·变形镁合金的发展现状 | 第13-14页 |
| ·弹簧支架的发展现状 | 第14页 |
| ·挤压成形技术的发展现状 | 第14-15页 |
| ·铸造挤压工艺的发展现状 | 第15-16页 |
| ·镁合金弹簧支架生产面临的主要问题和解决措施 | 第16-17页 |
| ·镁合金弹簧支架生产面临的主要问题 | 第16-17页 |
| ·解决措施 | 第17页 |
| ·本课题的研究目的和意义 | 第17-19页 |
| ·研究镁合金加工工艺的需要 | 第17-18页 |
| ·汽车工业发展的需要 | 第18-19页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 2. 镁合金弹簧支架挤压成形的数值模拟 | 第20-38页 |
| ·有限元数值模拟基础 | 第20-25页 |
| ·有限元数值模拟技术 | 第20-21页 |
| ·有限元数值模拟的应用类型 | 第21页 |
| ·有限元数值模拟在精密塑性成形中的应用 | 第21-23页 |
| ·有限元数值模拟软件MSC/Superform 简介 | 第23-25页 |
| ·影响挤压时金属流动的因素 | 第25-26页 |
| ·镁合金弹簧支架挤压成形的数值模拟及分析 | 第26-36页 |
| ·模型的简化 | 第26-27页 |
| ·模拟参数的设置 | 第27-28页 |
| ·模拟结果及分析 | 第28-30页 |
| ·工艺参数对弹簧支架挤压成形的影响 | 第30-34页 |
| ·摩擦的影响 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 3. 镁合金弹簧支架挤压成形的工艺研究 | 第38-51页 |
| ·挤压成形的特点 | 第38-39页 |
| ·工艺参数的选择 | 第39-42页 |
| ·挤压温度 | 第39-40页 |
| ·挤压速度 | 第40-42页 |
| ·工艺设计 | 第42-45页 |
| ·工艺方案的制定 | 第42页 |
| ·挤压设备的选用 | 第42-43页 |
| ·工艺重点 | 第43-45页 |
| ·模具设计 | 第45-49页 |
| ·模具材料的选用 | 第45-47页 |
| ·模具结构设计 | 第47-49页 |
| ·实验验证 | 第49-50页 |
| ·实验条件 | 第49页 |
| ·工艺效果 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 4. 镁合金弹簧支架挤压产品的组织性能分析 | 第51-63页 |
| ·AZ31 镁合金的组织性能 | 第51-52页 |
| ·挤压产品微观组织观察及力学性能测试 | 第52-57页 |
| ·金相实验 | 第52-54页 |
| ·挤压产品力学性能测试 | 第54-57页 |
| ·挤压产品的组织与性能分析 | 第57-62页 |
| ·拉伸断口形貌分析 | 第57-59页 |
| ·显微组织分析 | 第59-61页 |
| ·挤压产品性能分析 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |