基于GIS的海上石油平台溢油应急管理信息系统的开发研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外溢油事故概况 | 第11页 |
| ·渤海溢油事故概况 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外溢油应急信息系统研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内溢油应急信息系统研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究目的、内容、方法及技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 2 溢油应急管理信息系统框架研究 | 第18-25页 |
| ·溢油应急管理发展概况 | 第18-20页 |
| ·国外溢油应急组织管理概况 | 第18-19页 |
| ·我国溢油应急反应体系简介 | 第19-20页 |
| ·GIS 与应急管理信息系统 | 第20-21页 |
| ·应急管理信息系统概述 | 第20-21页 |
| ·GIS 在应急管理中的应用 | 第21页 |
| ·溢油应急管理信息系统的总体结构 | 第21-22页 |
| ·溢油应急管理信息系统的功能分析 | 第22-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 3 溢油应急管理信息系统相关模型研究 | 第25-45页 |
| ·溢油应急物资调运模型研究 | 第25-34页 |
| ·应急物资调运国内外研究现状 | 第25-27页 |
| ·应急物资调运模型构建与分析 | 第27-28页 |
| ·单物资调运模型与算法研究 | 第28-30页 |
| ·开始时间最早的单物资调运模型 | 第28-29页 |
| ·时间最早前提下成本最小的调运模型 | 第29-30页 |
| ·算例分析 | 第30页 |
| ·多物资组合调运模型与算法研究 | 第30-34页 |
| ·开始时间最早的多物资调运模型 | 第31页 |
| ·时间最早前提下成本最小的调运模型 | 第31-32页 |
| ·算例分析 | 第32-34页 |
| ·敏感资源优先保护次序研究 | 第34-44页 |
| ·渤海海域溢油敏感资源概况 | 第34-36页 |
| ·溢油敏感资源优先保护次序研究现状 | 第36-38页 |
| ·敏感资源优先保护次序研究 | 第38-44页 |
| ·敏感资源功能区划分 | 第38-39页 |
| ·敏感资源优先保护次序研究 | 第39-43页 |
| ·敏感资源优先保护地图 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 4 海上溢油应急管理信息系统设计 | 第45-62页 |
| ·系统总体设计 | 第45-48页 |
| ·系统需求分析 | 第45页 |
| ·系统设计原则 | 第45-46页 |
| ·系统开发模式 | 第46-47页 |
| ·系统开发平台 | 第47-48页 |
| ·数据库总体设计 | 第48-54页 |
| ·数据库设计原则 | 第48-49页 |
| ·数据来源 | 第49-50页 |
| ·数据存储方式 | 第50-53页 |
| ·数据访问方式 | 第53-54页 |
| ·数据库管理系统 | 第54页 |
| ·系统详细设计 | 第54-61页 |
| ·地图文档管理模块设计 | 第55-56页 |
| ·监测信息管理模块设计 | 第56-58页 |
| ·应急资源管理模块设计 | 第58-60页 |
| ·应急事故管理模块设计 | 第60-61页 |
| ·用户管理模块设计 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 5 海上溢油应急管理信息系统应用 | 第62-67页 |
| ·研究区域 | 第62页 |
| ·系统主要模块实现 | 第62-66页 |
| ·系统登录模块 | 第62-63页 |
| ·应急物资调运模块 | 第63-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 6 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·研究结论 | 第67页 |
| ·研究展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 个人简历 | 第74页 |
| 硕士期间发表的学术论文 | 第74页 |
| 硕士期间参与的科研项目 | 第74页 |
