基于优化载荷控制的钛合金多层板SPF/DB数值模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·超塑性成形/扩散连接组合工艺技术进展 | 第9-12页 |
| ·超塑性成形/扩散连接组合工艺发展概况 | 第9-12页 |
| ·SPF和 SPF/DB技术发展趋势 | 第12页 |
| ·扩散连接技术的研究进展 | 第12-13页 |
| ·超塑性成形数值模拟技术研究进展 | 第13-14页 |
| ·课题的目的和意义及主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·选题意义 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 超塑性成形/扩散连接的理论解析 | 第16-23页 |
| ·超塑性变形机理及组织变化 | 第16-18页 |
| ·宏观力学特征 | 第16-17页 |
| ·变形机理 | 第17-18页 |
| ·组织变化 | 第18页 |
| ·Ti-6Al-4V的超塑性 | 第18-20页 |
| ·Ti-6Al-4V的超塑性特性 | 第19页 |
| ·Ti-6Al-4V超塑性参数 | 第19-20页 |
| ·本构方程 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 四层钛合金板 SPF/DB试件 | 第23-28页 |
| ·钛合金四层板结构形式 | 第23-25页 |
| ·弹翼试件结构尺寸和形状 | 第25页 |
| ·试件成形工艺流程 | 第25-26页 |
| ·四层板试件 SPF/DB成形过程的工艺影响因素 | 第26-27页 |
| ·温度 | 第26-27页 |
| ·加压速度和压力 | 第27页 |
| ·保压时间 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 数值模拟 | 第28-52页 |
| ·模拟方法 | 第28-40页 |
| ·模型建立 | 第28-30页 |
| ·材料参数及本构方程 | 第30-31页 |
| ·单元划分与网格设计 | 第31-35页 |
| ·接触问题分析 | 第35-38页 |
| ·约束和边界条件及载荷施加 | 第38页 |
| ·压力-时间曲线的优化控制 | 第38-40页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第40-50页 |
| ·优化载荷控制结果 | 第40-42页 |
| ·二维单孔件成形结果 | 第42-44页 |
| ·三维单孔成形结果 | 第44-45页 |
| ·不同应变速率下的成形结果分析 | 第45-47页 |
| ·四层板数值模拟 | 第47-49页 |
| ·二维与三维模型结果比较 | 第49-50页 |
| ·多层板与单板的对比 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 试验验证 | 第52-69页 |
| ·SPF/DB工艺准备 | 第52-56页 |
| ·试验设备 | 第52页 |
| ·试件材料准备 | 第52-53页 |
| ·毛坯制备 | 第53页 |
| ·气路设计与模具设计 | 第53-56页 |
| ·试验选用工艺参数 | 第56页 |
| ·钦合金扩散连接工艺研究试验方案 | 第56-58页 |
| ·研究方案 | 第56-57页 |
| ·性能检测 | 第57页 |
| ·微观分析 | 第57-58页 |
| ·扩散连接性能试验结果分析 | 第58-61页 |
| ·材料的微观组织 | 第58页 |
| ·扩散连接参数对接头性能的影响 | 第58-61页 |
| ·四层板 SPF/DB数值模拟试验验证 | 第61-67页 |
| ·加载与时间 | 第61-63页 |
| ·成形质量 | 第63-64页 |
| ·夹层板成形结果 | 第64-66页 |
| ·成形结果厚度分布 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·论文工作总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士期间参加的科研工作和发表的论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
