宁波区域经济辐射效应研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景与意义 | 第8-9页 |
| ·相关理论研究与文献综述 | 第9-12页 |
| ·国外区域经济效应的研究 | 第10-12页 |
| ·国内区域效应的研究 | 第12页 |
| ·研究的不足和创新点 | 第12-14页 |
| 第2章 宁波区域经济现状及理论框架 | 第14-30页 |
| ·宁波现状 | 第14-15页 |
| ·宁波与周边城市区域经济状况 | 第15-17页 |
| ·区域空间结构 | 第17-24页 |
| ·中心城市区域经济效应 | 第18-19页 |
| ·区域空间结构模式的演进 | 第19-20页 |
| ·区域空间结构中的经济结构特征 | 第20-22页 |
| ·产业结构与区域空间结构的动态作用机制 | 第22-24页 |
| ·经济中心城市的基本内涵 | 第24-30页 |
| ·经济中心城市定位因素分析 | 第25-26页 |
| ·中心城市功能与城市性质 | 第26-27页 |
| ·经济中心城市的测度指标体系 | 第27-30页 |
| 第3章 宁波区域经济效应主要指标比较分析 | 第30-52页 |
| ·宁波区域经济增长差异比较模型 | 第30-35页 |
| ·经济增长区域划分 | 第30-34页 |
| ·宁波区域经济增长变化分析 | 第34-35页 |
| ·宁波与周边城市主要经济指标比较 | 第35-50页 |
| ·宁波与周边主要经济总量指标比较 | 第35-42页 |
| ·宁波与周边城市主要经济质量指标比较 | 第42-45页 |
| ·宁波与周边城市主要经济流量指标比较 | 第45-50页 |
| ·宁波区域经济指标比较总体评价 | 第50-52页 |
| ·对宁波经济的总体评价 | 第50页 |
| ·对宁波区域经济的总体评价 | 第50-52页 |
| 第4章 宁波区域经济辐射正效应分析 | 第52-60页 |
| ·区域交通、物流枢纽的正效应 | 第52-55页 |
| ·综合交通工程正效应 | 第52-54页 |
| ·现代物流枢纽工程正效应 | 第54-55页 |
| ·杭州湾大桥的建立 | 第55页 |
| ·宁波海洋港口优势正效应 | 第55-57页 |
| ·宁波雄厚的海洋经济发展基础设施优势 | 第55-56页 |
| ·宁波海洋产业临港工业的优势 | 第56-57页 |
| ·宁波相关环境优势正效应 | 第57-60页 |
| ·区位环境优势 | 第57-58页 |
| ·经济、制度环境优势 | 第58-60页 |
| 第5章 宁波区域经济辐射负效应分析及相关建议 | 第60-66页 |
| ·宁波区域经济辐射负效应分析 | 第60-62页 |
| ·集疏运设施不完善负效应 | 第60页 |
| ·资本资源争夺负效应 | 第60-61页 |
| ·人才资源争夺负效应 | 第61页 |
| ·港口资源争夺负效应 | 第61-62页 |
| ·相关建议 | 第62-66页 |
| ·进一步构筑区域交通、信息枢纽的区位优势 | 第62-63页 |
| ·加强与上海为龙头的长江三角洲区域合作 | 第63-64页 |
| ·构建浙东北经济腹地，打造经济繁荣宁波城市圈 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第70-72页 |
| 发表论文: | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
