| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-25页 |
| ·汽车涂料发展概述 | 第7-9页 |
| ·汽车涂料市场 | 第7页 |
| ·常用汽车涂料配套及发展 | 第7-9页 |
| ·汽车用塑料的现状 | 第9-15页 |
| ·汽车用塑料的品种 | 第9-11页 |
| ·现代轿车内装塑料制品 | 第11-13页 |
| ·现代轿车外装塑料制品 | 第13-14页 |
| ·塑料在功能零部件上的应用 | 第14-15页 |
| ·汽车塑料件涂料状况 | 第15-16页 |
| ·汽车塑料件涂料的应用 | 第16-17页 |
| ·摩擦学性能 | 第16页 |
| ·塑料的尺寸稳定性 | 第16-17页 |
| ·隔音隔热涂层 | 第17页 |
| ·光学特性 | 第17页 |
| ·汽车塑料涂料的施工 | 第17-20页 |
| ·影响涂料附着性能的因素 | 第18-19页 |
| ·塑料的表面处理 | 第19-20页 |
| ·双组分聚氨酯涂料 | 第20-23页 |
| ·本文研究的意义 | 第23-25页 |
| 第二章 实验部分 | 第25-29页 |
| ·主要实验原料 | 第25页 |
| ·主要实验仪器 | 第25-26页 |
| ·主要实验方法 | 第26-29页 |
| ·摆杆阻尼实验 | 第26-27页 |
| ·附着力划格实验 | 第27-28页 |
| ·结构的形态表征 | 第28-29页 |
| 第三章 分析与讨论 | 第29-51页 |
| ·带羟基的丙烯酸树脂和含异氰酸酯的树脂反应 | 第29-30页 |
| ·改性聚氨酯的红外光谱(IR) 表征 | 第30-33页 |
| ·聚氨酯涂料中-NCO/-OH 比对涂料性能的影响 | 第33-34页 |
| ·聚氨酯清漆的快速固化 | 第34-41页 |
| ·催化剂的选择 | 第35-36页 |
| ·从粘度变化来确定催化剂组合 | 第36-39页 |
| ·催化剂对涂料的硬度和实际施工效果的影响 | 第39-40页 |
| ·应用试验结果 | 第40-41页 |
| ·涂料在保险杠生产线应用 | 第41页 |
| ·丙烯酸聚氨酯清漆的层间附着力 | 第41-45页 |
| ·附着机理 | 第42-43页 |
| ·涂料用树脂的影响 | 第43-44页 |
| ·涂料润湿助剂的影响 | 第44页 |
| ·附着力增进剂的影响 | 第44页 |
| ·高沸点溶剂的影响 | 第44-45页 |
| ·羟基与异氰酸酯基配比的影响 | 第45页 |
| ·塑料涂料的颜色 | 第45-51页 |
| ·颜色的影响因素 | 第45-49页 |
| ·颜色的控制 | 第49-51页 |
| 第四章 全文结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读硕士学位论文期间发表的论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |