| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-16页 |
| 第1章 引言 | 第16-31页 |
| ·概述 | 第16-17页 |
| ·船撞桥事故综述 | 第17-25页 |
| ·国外船撞桥事故 | 第17-21页 |
| ·我国船撞桥事故 | 第21-24页 |
| ·船撞桥事故总体趋势 | 第24-25页 |
| ·国内外对船桥碰撞问题的认识及处理方式 | 第25-28页 |
| ·本文研究目的及内容安排 | 第28-31页 |
| ·研究目的 | 第28-29页 |
| ·内容安排 | 第29-31页 |
| 第2章 桥梁防船撞研究现状 | 第31-58页 |
| ·桥梁船撞问题的国内外发展概况 | 第31-33页 |
| ·船撞桥事故研究现状 | 第33-36页 |
| ·桥梁船撞风险研究现状 | 第36-46页 |
| ·船桥碰撞概率研究 | 第37-41页 |
| ·桥梁船撞倒塌概率研究 | 第41-43页 |
| ·桥梁船撞风险接受准则研究 | 第43-46页 |
| ·船桥碰撞力学研究现状 | 第46-52页 |
| ·降低船撞风险措施的研究现状 | 第52-58页 |
| ·桥墩防撞装置 | 第52-56页 |
| ·桥梁主动防撞措施 | 第56-58页 |
| 第3章 桥梁船撞安全评估系统总体框架 | 第58-75页 |
| ·前言 | 第58-59页 |
| ·风险评估的基本概念与方法 | 第59-63页 |
| ·风险的概念 | 第59-60页 |
| ·风险评估的概念 | 第60页 |
| ·风险评估的常用方法 | 第60页 |
| ·概率风险评估(PRA) | 第60-63页 |
| ·风险评估在工程中的应用 | 第63-65页 |
| ·风险评估在桥梁工程中的应用 | 第63-65页 |
| ·风险评估在其它领域中的应用 | 第65页 |
| ·基于风险的桥梁船撞安全评估系统 | 第65-74页 |
| ·桥梁船撞安全评估数据库 | 第66-68页 |
| ·桥梁船撞安全评估模块 | 第68-70页 |
| ·风险接受准则 | 第70-72页 |
| ·风险处置对策 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第4章 桥梁船撞安全评估数据库 | 第75-92页 |
| ·前言 | 第75页 |
| ·数据库的基本概念 | 第75-77页 |
| ·数据库软硬件配置及基本功能 | 第77-78页 |
| ·数据库的软硬件配置 | 第77页 |
| ·数据库基本功能 | 第77-78页 |
| ·数据库内容及编码 | 第78-90页 |
| ·桥梁基本信息库 | 第78-79页 |
| ·桥梁通航信息库 | 第79-81页 |
| ·通航船舶信息库 | 第81-84页 |
| ·桥区自然环境信息库 | 第84-85页 |
| ·船撞桥事故信息库 | 第85-89页 |
| ·主动防撞措施信息库 | 第89-90页 |
| ·被动防撞措施信息库 | 第90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 第5章 桥梁船撞概率计算 | 第92-127页 |
| ·前言 | 第92页 |
| ·用于桥梁船撞概率计算的船舶分类方法 | 第92-97页 |
| ·现有桥梁船撞概率计算模型评述 | 第97-101页 |
| ·改进的KUNZI模型 | 第101-112页 |
| ·水位变化的影响 | 第101-103页 |
| ·航迹横向(几何)分布的影响 | 第103-105页 |
| ·模型所需参数及其参数的获取 | 第105-106页 |
| ·模型相关参数分析 | 第106-109页 |
| ·算例 | 第109-112页 |
| ·三峡库区跨江大桥船舶航迹观测实例 | 第112-124页 |
| ·数据的收集及处理 | 第112-113页 |
| ·数据统计方法 | 第113-114页 |
| ·139水位下的统计结果 | 第114-118页 |
| ·156水位下的统计结果 | 第118-121页 |
| ·139和156水位下的参数比较及分析 | 第121-124页 |
| ·助航系统对桥梁船撞概率的修正 | 第124-126页 |
| ·本章小节 | 第126-127页 |
| 第6章 桥梁船撞安全状态评估 | 第127-173页 |
| ·前言 | 第127-128页 |
| ·船撞力的概率特性 | 第128-142页 |
| ·船撞力简化计算公式的比较与选取 | 第128-131页 |
| ·船舶撞击吨位的随机模拟 | 第131-133页 |
| ·撞击速度的随机模拟 | 第133-137页 |
| ·撞击角度的随机模拟 | 第137-139页 |
| ·船撞力的概率特性 | 第139-142页 |
| ·被动防撞系统对船撞力的修正 | 第142-144页 |
| ·结构响应的概率特性 | 第144-154页 |
| ·桩土相互作用的模拟 | 第144-147页 |
| ·结构的模拟 | 第147-150页 |
| ·非线性结构响应的随机分布特性 | 第150-154页 |
| ·构件截面能力的概率特性 | 第154-164页 |
| ·钢筋的应力─应变关系及其概率特性 | 第154-155页 |
| ·约束混凝土的应力─应变关系及其概率特性 | 第155-157页 |
| ·无约束混凝土的应力─应变关系及其概率特性 | 第157页 |
| ·构件截面强度的计算方法 | 第157-159页 |
| ·构件截面强度的随机分布特性 | 第159-164页 |
| ·桥梁下部结构船撞安全可靠度计算 | 第164-171页 |
| ·现有构件破坏准则及规范应用 | 第164-166页 |
| ·船撞作用下构件的破坏准则 | 第166-169页 |
| ·下部结构体系可靠度的简化计算方法 | 第169-171页 |
| ·算例 | 第171页 |
| ·本章小结 | 第171-173页 |
| 第7章 桥梁船撞风险接受准则与等级评价 | 第173-202页 |
| ·前言 | 第173-174页 |
| ·现有工程结构风险接受准则 | 第174-176页 |
| ·桥梁船撞风险接受准则 | 第174-175页 |
| ·其他工程结构风险接受准则 | 第175-176页 |
| ·风险接受准则制定的常用方法 | 第176-179页 |
| ·ALARP原则 | 第176-177页 |
| ·F-N曲线 | 第177-178页 |
| ·风险矩阵 | 第178-179页 |
| ·费用效益分析 | 第179页 |
| ·各类可接受准则研究 | 第179-198页 |
| ·个人风险及可接受水平 | 第180-184页 |
| ·社会风险及可接受水平 | 第184-191页 |
| ·环境风险及可接受水平 | 第191-193页 |
| ·最优费用准则 | 第193-198页 |
| ·桥梁船撞倒塌风险接受准则及等级评价标准 | 第198-200页 |
| ·本章小结 | 第200-202页 |
| 第8章 工程应用实例 | 第202-225页 |
| ·前言 | 第202页 |
| ·实例一:南京长江四桥 | 第202-213页 |
| ·工程概况 | 第202-203页 |
| ·基本参数取值 | 第203-205页 |
| ·桥梁船撞频率 | 第205-206页 |
| ·桥梁倒塌概率 | 第206-209页 |
| ·桥梁的年倒塌频率 | 第209-210页 |
| ·综合分析及结论 | 第210-213页 |
| ·实例二:忠县长江大桥 | 第213-225页 |
| ·工程概况 | 第213页 |
| ·基本参数取值 | 第213-216页 |
| ·桥梁船撞频率 | 第216-217页 |
| ·桥梁倒塌概率 | 第217-220页 |
| ·桥梁的年倒塌频率 | 第220-221页 |
| ·综合分析及结论 | 第221-225页 |
| 第9章 桥梁船撞安全评估计算程序介绍 | 第225-230页 |
| ·程序总体设计 | 第225页 |
| ·船撞力概率分布计算程序 | 第225-226页 |
| ·随机结构响应计算程序 | 第226-228页 |
| ·OpenSees程序简介 | 第226-227页 |
| ·随机结构生成及响应计算程序 | 第227-228页 |
| ·截面能力计算程序 | 第228页 |
| ·体系可靠度计算程序 | 第228-230页 |
| 第10章 总结与展望 | 第230-234页 |
| ·总结 | 第230-232页 |
| ·进一步工作的方向 | 第232-234页 |
| 致谢 | 第234-235页 |
| 参考文献 | 第235-244页 |
| 附录 A MONTE-CARLO法及随机变量的模拟 | 第244-248页 |
| 附录 B 随机结构及可靠度分析方法 | 第248-255页 |
| 附录 C 三峡库区船型参数统计 | 第255-270页 |
| 附录 D 三峡库区跨江大桥航迹线观测数据 | 第270-276页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第276页 |