| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第1章 海上货物运输单证法律制度现状 | 第8-12页 |
| ·运输单证的概念 | 第8-9页 |
| ·海上货物运输单证法律制度的发展 | 第9-12页 |
| 第2章 海运提单法律制度 | 第12-21页 |
| ·海运提单的法律性质 | 第12-14页 |
| ·提单是承运人接收货物或货物装船的收据 | 第12页 |
| ·提单是海上货物运输合同成立的证明 | 第12-13页 |
| ·提单是承运人保证凭以交付货物的凭证 | 第13-14页 |
| ·传统海运提单对当代海运的不适应性 | 第14-20页 |
| ·海运提单的流转速度受到现代科技的挑战 | 第15页 |
| ·无单放货纠纷不断增加 | 第15-17页 |
| ·提单欺诈行为日益泛滥 | 第17-20页 |
| ·我国缺乏《提单法》带来的困惑 | 第20-21页 |
| 第3章 海运单法律制度 | 第21-27页 |
| ·海运单的兴起 | 第21页 |
| ·海运单的法律性质 | 第21-22页 |
| ·海运单是海上货物运输合同的证明 | 第21-22页 |
| ·海运单是承运人接管货物或将货物装上船的证明 | 第22页 |
| ·海运单不是“物权凭证” | 第22页 |
| ·海运单的法律适用及其影响 | 第22-27页 |
| ·关于《海牙规则》的适用 | 第22-23页 |
| ·关于《海牙—维斯比规则》的适用 | 第23页 |
| ·关于《汉堡规则》的适用 | 第23-24页 |
| ·关于国际惯例的适用问题 | 第24-25页 |
| ·我国《海商法》的适用问题 | 第25-27页 |
| 第4章 电子提单法律制度 | 第27-33页 |
| ·电子单证产生的背景 | 第27-28页 |
| ·电子单证的发展现状与趋势 | 第28-29页 |
| ·SeaDocs项目 | 第28页 |
| ·国际海事委员会1990年电子提单规则 | 第28-29页 |
| ·Bolero电子提单机制 | 第29页 |
| ·电子提单的效力及其法律地位 | 第29-33页 |
| ·电子提单是合同法意义上的具有传统提单功能的电子文件 | 第30-31页 |
| ·电子提单是一般电子商务法意义上的具有传统提单功能的电子文件 | 第31页 |
| ·电子提单是一种新型的海运单据和代表货物的权利凭证 | 第31-33页 |
| 第5章 完善我国海上货物运输单证法律制度 | 第33-44页 |
| ·法律样式概述 | 第33-35页 |
| ·成文法法律样式 | 第33-34页 |
| ·判例法法律样式 | 第34-35页 |
| ·“混合法”法律样式 | 第35页 |
| ·海上货物运输单证制度的法律样式 | 第35-38页 |
| ·国际公约及大陆法系国家的成文法 | 第36页 |
| ·海上货物运输单证法律制度的发展变化多以判例的形式先行确认 | 第36-37页 |
| ·英美法系中的成文立法 | 第37-38页 |
| ·我国海上货物运输单证法律制度的法律样式 | 第38-40页 |
| ·我国海上货物运输单证制度的成文立法 | 第38-39页 |
| ·适用国际条约的方式 | 第39页 |
| ·我国的海上货物运输单证制度也存在判例法的因素 | 第39-40页 |
| ·我国海上货物运输单证法律制度的缺陷及出路 | 第40-44页 |
| ·我国海上货物运输单证法律制度法律样式的缺陷 | 第40-41页 |
| ·完善我国海上货物运输单证制度的具体途径 | 第41-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |
