盾构法地铁施工的数值模拟及对邻近建筑物影响的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-20页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第6-7页 |
| ·盾构法简介 | 第7-10页 |
| ·盾构法施工对周围环境的影响 | 第10-13页 |
| ·地表沉降的表现形式和机理 | 第13-15页 |
| ·国内外研究进展 | 第15-19页 |
| ·本文的研究思路及主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 隧道开挖基本理论 | 第20-32页 |
| ·隧道开挖模拟基本理论 | 第20-24页 |
| ·隧道开挖的有限元分析 | 第24-25页 |
| ·土体的本构模型 | 第25-29页 |
| ·弹塑性问题的求解方法 | 第29-32页 |
| 第三章 盾构法隧道开挖有限元的模拟 | 第32-49页 |
| ·工程地质概况 | 第32-34页 |
| ·盾构隧道施工地表变形分析 | 第34-38页 |
| ·数值模拟参数的选取 | 第38-39页 |
| ·隧道开挖模拟的有限元方法 | 第39页 |
| ·有限元模型 | 第39-44页 |
| ·计算结果分析 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 地铁隧道施工对邻近建筑物影响的研究 | 第49-57页 |
| ·邻近施工的概念和范围 | 第49页 |
| ·地表移动和变形对建筑物的影响 | 第49-53页 |
| ·建筑物的保护等级和允许变形 | 第53-55页 |
| ·邻近施工的动态模拟预测 | 第55-57页 |
| 第五章 邻近施工工程实例分析 | 第57-70页 |
| ·工程概况 | 第57-59页 |
| ·建立结构－土体－隧道模型 | 第59-62页 |
| ·计算分析 | 第62-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与建议 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·进一步研究的方向 | 第71-72页 |
| 附录1 盾构掘进的控制命令流 | 第72-77页 |
| 附录2 建立的耦合约束方程 | 第77-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
