| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| §1-1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1-1-1 研究背景 | 第8页 |
| 1-1-2 研究意义 | 第8-9页 |
| §1-2 研究目标、方法及创新点 | 第9页 |
| 1-2-1 研究目标 | 第9页 |
| 1-2-2 研究方法 | 第9页 |
| 1-2-3 本文主要创新点 | 第9页 |
| §1-3 研究内容和研究框架 | 第9-11页 |
| 1-3-1 研究内容 | 第9-10页 |
| 1-3-2 研究框架 | 第10-11页 |
| 第二章 产业竞争力相关理论综述 | 第11-19页 |
| §2-1 竞争力的相关概念 | 第11页 |
| §2-2 产业竞争力理论基础 | 第11-13页 |
| §2-3 产业竞争力国内外研究现状综述 | 第13-17页 |
| 2-3-1 国外的研究状况 | 第13-15页 |
| 2-3-2 国内的研究状况 | 第15-16页 |
| 2-3-3 五角星模型 | 第16-17页 |
| 小结 | 第17-19页 |
| 第三章 轮胎产业现状分析 | 第19-32页 |
| §3-1 世界轮胎产业的发展现状 | 第19-22页 |
| 3-1-1 世界轮胎产业贸易状况 | 第19-20页 |
| 3-1-2 世界轮胎产业企业状况 | 第20-21页 |
| 3-1-3 世界轮胎产业的发展趋势 | 第21-22页 |
| §3-2 我国轮胎产业发展现状 | 第22-30页 |
| 3-2-1 产量 | 第22-24页 |
| 3-2-2 贸易状况 | 第24-26页 |
| 3-2-3 出口市场分布 | 第26-27页 |
| 3-2-4 主要生产企业情况 | 第27-28页 |
| 3-2-5 出口预测 | 第28-30页 |
| 3-2-6 轮胎产业存在的问题 | 第30页 |
| 小结 | 第30-32页 |
| 第四章 轮胎产业的影响因素分析 | 第32-41页 |
| §4-1 基础资源 | 第32-33页 |
| 4-1-1 基础设施资源 | 第32-33页 |
| 4-1-2 人力资源 | 第33页 |
| §4-2 相关产业 | 第33-35页 |
| 4-2-1 橡胶产业 | 第34页 |
| 4-2-2 汽车产业 | 第34-35页 |
| §4-3 市场状况 | 第35-37页 |
| 4-3-1 市场需求状况 | 第35-36页 |
| 4-3-2 市场管理状况 | 第36页 |
| 4-3-3 同业竞争 | 第36-37页 |
| §4-4 产业状况 | 第37-38页 |
| 4-4-1 技术投入 | 第37页 |
| 4-4-2 资本投入 | 第37-38页 |
| §4-5 不确定因素 | 第38-39页 |
| 4-5-1 金融危机的影响 | 第38页 |
| 4-5-2 政府影响 | 第38-39页 |
| 小结 | 第39-41页 |
| 第五章 我国轮胎产业国际竞争力的评价 | 第41-57页 |
| §5-1 选择评价指标的原则 | 第41页 |
| §5-2 国内外关于国际竞争力的评价方法 | 第41-43页 |
| 5-2-1 国外的研究 | 第41页 |
| 5-2-2 国内的研究 | 第41-43页 |
| §5-3 我国轮胎产业国际竞争力评价指标体系的建立 | 第43-44页 |
| §5-4 产业国际竞争力核心指标分析 | 第44-47页 |
| §5-5 我国轮胎产业国际竞争力的实证研究 | 第47-56页 |
| 5-5-1 评价方法的选择 | 第47-49页 |
| 5-5-2 我国轮胎产业国际竞争力的评价 | 第49-56页 |
| 小结 | 第56-57页 |
| 第六章 提高我国轮胎产业国际竞争力的对策 | 第57-60页 |
| §6-1 调整天然橡胶的加工结构，生产更多轮胎产业需求品种 | 第57页 |
| §6-2 实施技术创新策略，推出适合市场的新产品 | 第57页 |
| §6-3 实施品牌战略，加强名牌产品培育 | 第57-58页 |
| §6-4 积极开拓国际市场，提高市场应变能力 | 第58页 |
| §6-5 争取政府优惠政策，创造良好外部环境 | 第58页 |
| 小结 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第63页 |