| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·导航方法简介 | 第10-11页 |
| ·仪表飞行程序及其发展 | 第11-13页 |
| ·西门诺尔飞机介绍 | 第13-16页 |
| ·机载设备介绍 | 第16-19页 |
| ·VOR/DME/NDB 基本原理 | 第16-18页 |
| ·机载电子导航设备简介 | 第18-19页 |
| ·论文研究的背景和应用价值 | 第19-21页 |
| 第二章 SEMINOLE 机载导航设备检查系统的设计基础 | 第21-29页 |
| ·软件工程 | 第21-22页 |
| ·C/S、B/S 软件架构 | 第22-24页 |
| ·数据库平台的选择 | 第24-25页 |
| ·图化的程序设计与 LabVIEW 图形化编程环境 | 第25-26页 |
| ·Matlab 工程计算工具 | 第26-27页 |
| ·LZW 数据压缩算法 | 第27-28页 |
| ·开发环境的选择 | 第28-29页 |
| 第三章 SEMINOLE 机载导航设备性能分析 | 第29-37页 |
| ·SEMINOLE 导航设备简介 | 第29-30页 |
| ·使用GNS430 导航的优缺点 | 第30页 |
| ·影响GPS 定位精度的因素分析 | 第30-35页 |
| ·GPS 接收机基本工作原理 | 第31-32页 |
| ·影响GPS 定位精度的因素 | 第32-35页 |
| ·我国通用航空发展 | 第35-37页 |
| ·我国通用航空与民航发达国家的差距 | 第35-36页 |
| ·我国通用航空的发展需要精确高效的新机载设备 | 第36-37页 |
| 第四章 SEMINOLE 机载导航设备检查系统的设计与实现 | 第37-52页 |
| ·系统功能需求分析 | 第37-43页 |
| ·顶层数据流（用户操作） | 第37页 |
| ·底层数据流（USB 消息响应） | 第37-43页 |
| ·系统的安全性需求分析 | 第43页 |
| ·系统的主界面设计 | 第43-45页 |
| ·系统的数据库设计 | 第45-48页 |
| ·数据库的建立 | 第45-46页 |
| ·数据库的访问 | 第46页 |
| ·数据库的压缩 | 第46-48页 |
| ·系统相关流程与算法 | 第48-52页 |
| ·程序流程图 | 第48-50页 |
| ·绝对定位精度的测量算法 | 第50页 |
| ·相对定位精度的测量算法 | 第50-51页 |
| ·定位精度的测量与校准 | 第51页 |
| ·空速测量的精度与校准 | 第51页 |
| ·GPS 的失常与警告 | 第51-52页 |
| 第五章 SEMINOLE 机载导航设备检查系统的测试 | 第52-59页 |
| ·测试方案 | 第52-55页 |
| ·系统应具备的功能 | 第52页 |
| ·系统测试的思想 | 第52页 |
| ·系统的前期分析与仿真 | 第52-55页 |
| ·实测记录 | 第55-58页 |
| ·绝对定位精度的测试 | 第55-56页 |
| ·相对定位精度的测试 | 第56-57页 |
| ·空速测量精度测试 | 第57-58页 |
| ·测试结论 | 第58-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-60页 |
| 第七章 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 研究成果 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64-65页 |
