| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-12页 |
| 插图及附表目录 | 第12-21页 |
| 1 绪论 | 第21-33页 |
| ·研究的缘起 | 第21-23页 |
| ·中心区建设的困境:快速发展中“质”和“量”的问题 | 第21-22页 |
| ·中心区城市设计理想与现实的矛盾 | 第22页 |
| ·城市设计的内容由单一目标向多维目标转变中的困境 | 第22-23页 |
| ·研究目的与意义 | 第23页 |
| ·研究目的 | 第23页 |
| ·研究意义 | 第23页 |
| ·研究对象及相关概念 | 第23-30页 |
| ·研究对象的界定 | 第23-25页 |
| ·中心区相关概念辨析 | 第25-27页 |
| ·城市设计的相关概念 | 第27-28页 |
| ·相关领域的发展综述 | 第28-30页 |
| ·研究方法和框架 | 第30-33页 |
| ·研究方法 | 第30页 |
| ·论文框架 | 第30-33页 |
| 2 成都市中心区的现状与问题 | 第33-45页 |
| ·成都市中心区的历史演变 | 第33-36页 |
| ·成都市中心区的基本现状 | 第36-43页 |
| ·自然条件 | 第36页 |
| ·实体要素 | 第36-41页 |
| ·公共空间 | 第41-42页 |
| ·环境景观 | 第42-43页 |
| ·成都市中心区的主要问题归纳 | 第43-45页 |
| ·容量有限而规模无限制扩张 | 第43-44页 |
| ·交通设施不适应城市快速发展 | 第44页 |
| ·建筑密度失控与特色风貌丧失 | 第44页 |
| ·空间环境设计注重形式，忽视人的活动 | 第44-45页 |
| 3 成都市中心区城市设计的方法探讨 | 第45-65页 |
| ·成都市中心区城市设计的理论引导分析 | 第45-54页 |
| ·对城市集中与分散理论的思辨 | 第45-48页 |
| ·小规模更新与大片开发的辨析 | 第48-50页 |
| ·对城市综合性与多样性的考虑 | 第50-51页 |
| ·对城市连续性与片段性的认识 | 第51-52页 |
| ·对公众角色和参与作用的认识 | 第52-53页 |
| ·中心区城市设计理论要素小结 | 第53-54页 |
| ·成都市中心区城市设计的方法 | 第54-60页 |
| ·控制策略 | 第54-56页 |
| ·引导策略 | 第56-58页 |
| ·整合策略 | 第58-60页 |
| ·成都市中心区城市设计的原则 | 第60-64页 |
| ·人本性原则 | 第60-61页 |
| ·整体性原则 | 第61-62页 |
| ·开放性原则 | 第62页 |
| ·多样性原则 | 第62-63页 |
| ·适配环境原则 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 4 交通的疏导与整合 | 第65-89页 |
| ·利于疏导的平原城市道路布局 | 第65-68页 |
| ·利于疏导的方格网道路结构 | 第65-67页 |
| ·利于疏导的方格网道路尺度 | 第67-68页 |
| ·提倡“下穿式”道路口立交 | 第68页 |
| ·便捷的公共交通 | 第68-74页 |
| ·完善多样化的地面公交 | 第68-71页 |
| ·合理的地铁出入口位置 | 第71-72页 |
| ·高效率疏导的换乘枢纽 | 第72-74页 |
| ·特色的自行车道 | 第74-80页 |
| ·整合路网减少道路口交叉 | 第74-77页 |
| ·协调自行车道与公交车站 | 第77-78页 |
| ·人性化的自行车道路设计 | 第78页 |
| ·多样化的自行车停车方式 | 第78-80页 |
| ·立体化的人行步道 | 第80-84页 |
| ·拓展地面人行空间 | 第80-81页 |
| ·完善立体步行系统 | 第81-83页 |
| ·注重地下空间入口处理 | 第83-84页 |
| ·多样化的停车方式 | 第84-88页 |
| ·中心区停车需求的估算 | 第84-85页 |
| ·中心区停车设施的布局 | 第85-86页 |
| ·中心区停车方式的选择 | 第86-88页 |
| ·小结 | 第88-89页 |
| 5 建筑形态的控制与引导 | 第89-119页 |
| ·保护控制与更新引导——注重文脉传承 | 第89-103页 |
| ·历史建筑的保护与更新 | 第89-95页 |
| ·旧建筑的更新引导 | 第95-100页 |
| ·时代建筑的传承与创新 | 第100-103页 |
| ·多层控制与高层引导——减小密度增加绿地 | 第103-110页 |
| ·控制多层建筑减小密度 | 第103-105页 |
| ·引导高层建筑合理用地 | 第105-108页 |
| ·提倡聚零为整共享绿地 | 第108-109页 |
| ·提倡化整为零立体绿化 | 第109-110页 |
| ·居住控制与商业引导——强化中心区文体功能 | 第110-118页 |
| ·控制居住规模促进功能多样化 | 第110-114页 |
| ·促进商业功能综合化与特色化 | 第114-116页 |
| ·强化文体功能 | 第116-118页 |
| ·小结 | 第118-119页 |
| 6 外部空间环境的塑造与整合 | 第119-159页 |
| ·成都市传统外部空间要素分析 | 第119-125页 |
| ·传统外部空间的形态特征 | 第119-120页 |
| ·传统外部空间界面的特点 | 第120-122页 |
| ·地域文化与外部空间 | 第122-125页 |
| ·外部空间形态的塑造与整合 | 第125-135页 |
| ·增强外部空间的界定与围合 | 第126-131页 |
| ·改善外部空间的比例与尺度 | 第131-135页 |
| ·外部空间界面的塑造与整合 | 第135-144页 |
| ·层次清晰的天际线 | 第135-139页 |
| ·建筑色彩的控制 | 第139-141页 |
| ·覆面材质的选择 | 第141页 |
| ·地面铺装的选择 | 第141页 |
| ·附属设施的设计 | 第141-144页 |
| ·外部空间活动的组织与引导 | 第144-158页 |
| ·突出主题的广场——“城市表情”的演绎 | 第144-149页 |
| ·商业步行街整合——“休闲空间”的渗透 | 第149-151页 |
| ·住区街道的设计——“街巷生活”的发掘 | 第151-153页 |
| ·滨水空间的复兴——“水文化”的再创造 | 第153-156页 |
| ·残余空间的整合——“院落式”城市空间 | 第156-158页 |
| ·小结 | 第158-159页 |
| 7 成都市中心区城市设计展望 | 第159-167页 |
| 8 结语 | 第167-169页 |
| 致谢 | 第169-171页 |
| 参考文献 | 第171-175页 |
| 附录: 作者在攻读硕士学位期间发表论文的目录 | 第175-177页 |
| 独创性声明 | 第177页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第177页 |