机动车颗粒物排放测试与研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-6页 |
目录 | 第6-9页 |
第一章 引言 | 第9-28页 |
·研究背景 | 第9-12页 |
·机动车颗粒物排放的影响 | 第9-11页 |
·法规对机动车颗粒物排放控制的发展 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-27页 |
·国内外颗粒物的研究 | 第12-17页 |
·国外柴油机技术的现状与发展 | 第17-19页 |
·柴油机颗粒物净化技术的发展 | 第19-22页 |
·我国柴油机产业的现状与发展 | 第22-23页 |
·测试技术的发展 | 第23-27页 |
·本课题研究的内容及意义 | 第27-28页 |
·研究的目的和意义 | 第27页 |
·研究的内容 | 第27-28页 |
第二章 试验方案 | 第28-39页 |
·试验工况介绍 | 第28-31页 |
·台架ETC,ESC试验工况 | 第28页 |
·底盘测功机ECE试验工况 | 第28-29页 |
·加载减速(lugdown)简易工况 | 第29-30页 |
·城市公交行驶工况(CBC) | 第30-31页 |
·试验方案介绍 | 第31-33页 |
·道路测试 | 第31-32页 |
·试验室测试 | 第32-33页 |
·ELPI工作原理介绍 | 第33-37页 |
·设备参数 | 第33页 |
·工作原理 | 第33-34页 |
·关于稀释问题 | 第34-36页 |
·测试量程 | 第36-37页 |
·试验数据分析 | 第37-38页 |
·排放总量的计算 | 第37页 |
·颗粒物数目峰值粒径尺寸d_g(μm) | 第37-38页 |
·排放因子P_m(g/km) | 第38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第三章 柴油机道路测试 | 第39-51页 |
·城市公交行驶工况下道路试验 | 第39-45页 |
·试验介绍 | 第39页 |
·试验目的 | 第39页 |
·测试车辆参数 | 第39-40页 |
·测试结果 | 第40页 |
·数据分析 | 第40-44页 |
·数目粒径分布对比 | 第40-41页 |
·质量粒径分布对比 | 第41-42页 |
·直径0.3μm前后粒径分布 | 第42-43页 |
·计算排放因子 | 第43-44页 |
·负荷分布 | 第44-45页 |
·模拟公交运行实际道路试验 | 第45-48页 |
·试验介绍 | 第45页 |
·试验车辆具体参数 | 第45页 |
·测试结果 | 第45-46页 |
·粒径分布 | 第46页 |
·排放随VA分布 | 第46-48页 |
·车况统计 | 第46-47页 |
·颗粒物VA分布 | 第47-48页 |
·不同工况的道路试验颗粒物粒径分布对比 | 第48-50页 |
·数目粒径分布 | 第48-49页 |
·质量粒径分布 | 第49-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
第四章 柴油机试验室整车测试 | 第51-63页 |
·试验室转毂ECE试验 | 第51-57页 |
·试验内容 | 第51页 |
·测试结果 | 第51-52页 |
·排放与工况关系分析 | 第52-53页 |
·粒径分布分析 | 第53-55页 |
·再生排放分析 | 第55页 |
·PM在加速度速度上的分布 | 第55-57页 |
·检测场轮毂加载减速(lug-down)试验 | 第57-62页 |
·试验内容 | 第57页 |
·车辆参数 | 第57-58页 |
·试验结果 | 第58-59页 |
·数据分析 | 第59-60页 |
·数目粒径分布 | 第59页 |
·质量粒径分布 | 第59-60页 |
·瞬态排放分析 | 第60-62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
第五章 柴油发动机台架测试 | 第63-65页 |
·索菲姆台架试验 | 第63-64页 |
·试验结果 | 第63页 |
·粒径分布 | 第63-64页 |
·台架试验与道路试验对比 | 第64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
第六章 汽油机整车试验室测试 | 第65-70页 |
·试验意义 | 第65页 |
·催化器前中后对比 | 第65-66页 |
·不同工况对比 | 第66-67页 |
·不同车速下排放 | 第67-68页 |
·颗粒物数目浓度在VA上的分布 | 第68-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
第七章 总结 | 第70-72页 |
·本研究所完成的工作 | 第70页 |
·本课题所取得的成果 | 第70-71页 |
·本课题的展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
致谢 | 第76页 |