城市道路网模型研究
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究的主要内容和意义 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-12页 |
| ·研究的意义 | 第12页 |
| ·论文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 道路网模型相关研究 | 第14-25页 |
| ·相关知识 | 第14-18页 |
| ·交通地理信息系统 | 第14页 |
| ·空间数据模型 | 第14-16页 |
| ·道路网模型定义 | 第16-17页 |
| ·空间数据的物理模型 | 第17-18页 |
| ·模型评价标准 | 第18-20页 |
| ·道路网模型分类及典型模型分析 | 第20-24页 |
| ·2D模型 | 第20-21页 |
| ·路段模型 | 第21-23页 |
| ·结点连接模型 | 第21-22页 |
| ·伪二重图模型 | 第22-23页 |
| ·路径模型 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 道路网超点模型的完善及实现 | 第25-34页 |
| ·超点模型概述 | 第25-28页 |
| ·对比参考模型 | 第25-26页 |
| ·超点模型的表示 | 第26-28页 |
| ·模型的理论分析和评价 | 第28-29页 |
| ·UML建模 | 第29-32页 |
| ·数据模型 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 道路网查询操作 | 第34-43页 |
| ·单遍扫描查询 | 第34-35页 |
| ·网络分析查询 | 第35-40页 |
| ·r-region定理 | 第36-37页 |
| ·p-region定理 | 第37-38页 |
| ·CNN的倒序搜索算法 | 第38-40页 |
| ·连接查询 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第五章 实验设计和分析 | 第43-51页 |
| ·实验设计方案 | 第43-44页 |
| ·实验目的 | 第43页 |
| ·实验设计 | 第43-44页 |
| ·实验用数据结构 | 第44页 |
| ·实验的实现 | 第44-49页 |
| ·实验环境 | 第44-45页 |
| ·模型存储空间比较 | 第45-46页 |
| ·CNN查询实验 | 第46-48页 |
| ·区域查询实验 | 第48-49页 |
| ·分析结论 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第六章 总结及展望 | 第51-53页 |
| ·主要研究成果 | 第51-52页 |
| ·进一步研究工作 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
