基于可靠性的民机备件支援及其软件系统
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-14页 |
·研究问题的提出 | 第10-11页 |
·国内外研究状况 | 第11-13页 |
·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
第二章 基于可靠性的备件需求量预测方法 | 第14-23页 |
·可靠性理论发展背景 | 第14-15页 |
·可靠性理论基础 | 第15-17页 |
·备件基本概念 | 第17-18页 |
·备件寿命分布概述 | 第18-20页 |
·备件需求量通用计算模型 | 第20-22页 |
·备件寿命分布拟合及参数估计 | 第22-23页 |
第三章 民机最低设备清单研究 | 第23-31页 |
·最低技术放行标准相关概念 | 第23-24页 |
·主最低设备清单(MMEL)的研究 | 第24-26页 |
·最低设备清单(MEL)的研究 | 第26-30页 |
·最低设备清单在备件支援中的应用研究 | 第30-31页 |
第四章 ARJ21 飞机备件阶段支援供应 | 第31-52页 |
·民机备件支援综述 | 第31-36页 |
·ARJ21 飞机备件参数体系 | 第36-39页 |
·ARJ21 飞机备件分类 | 第39-43页 |
·备件阶段供应详细方法 | 第43-45页 |
·备件阶段供应预测模型 | 第45-52页 |
第五章 软件系统开发 | 第52-72页 |
·系统开发概述 | 第52-54页 |
·备件数据库设计 | 第54-58页 |
·软件系统详细设计 | 第58-66页 |
·软件保护技术应用 | 第66-69页 |
·软件生成推荐清单验证 | 第69-72页 |
第六章 结论与展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第76页 |