基于知识的桥式起重机CAD系统研究与实现
| 独创性说明 | 第1-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-19页 |
| ·现代产品设计技术综述 | 第7-13页 |
| ·产品设计的发展 | 第7-8页 |
| ·现代产品设计的特征 | 第8-11页 |
| ·起重机现代设计方法 | 第11-13页 |
| ·KBE的研究现状与进展 | 第13-17页 |
| ·CAD的发展和 KBE的提出 | 第13-14页 |
| ·KBE的定义 | 第14-15页 |
| ·KBE与其他设计技术的比较 | 第15-16页 |
| ·KBE国内外研究现状 | 第16-17页 |
| ·起重机械设计当前研究现状 | 第17页 |
| ·论文研究内容及意义 | 第17-19页 |
| ·论文的研究背景 | 第17-18页 |
| ·论文的主要内容 | 第18-19页 |
| 2 机械设计领域中知识处理关键技术 | 第19-30页 |
| ·机械设计知识的特点 | 第19-20页 |
| ·基于实例推理的设计方法 | 第20-23页 |
| ·基于实例推理的发展状况 | 第20-21页 |
| ·基于实例推理设计的原理 | 第21-22页 |
| ·基于实例推理的关键技术 | 第22-23页 |
| ·CBR应用于机械 CAD的可行性 | 第23-24页 |
| ·基于 CBR的机械产品设计向导 | 第24-25页 |
| ·产品设计流程模型 | 第24页 |
| ·基于 CBR的产品设计流程 | 第24-25页 |
| ·CBR与 RBR集成推理 | 第25-30页 |
| ·CBR与 RBR集成推理模型 | 第25-26页 |
| ·实例检索及调整流程 | 第26-27页 |
| ·基于设计规则的实例检索 | 第27-29页 |
| ·基于参数化的实例调整 | 第29-30页 |
| 3 基于 XML桥式起重机设计知识表示与共享 | 第30-39页 |
| ·XML语言概述 | 第30-31页 |
| ·基于 XML的面向对象设计知识表示 | 第31-35页 |
| ·基于 DOM的知识解析与提取 | 第35-39页 |
| 4. 基于知识的三维参数化建模关键技术 | 第39-52页 |
| ·基于知识的三维建模技术 | 第39-46页 |
| ·表格驱动的产品级三维参数化建模 | 第39-43页 |
| ·零件模型的数字化表达 | 第43-44页 |
| ·零件库建库结构简图 | 第44-46页 |
| ·基于solidworks的三维参数化技术 | 第46-47页 |
| ·solidworks的特点 | 第46页 |
| ·solidworks的二次开发 | 第46-47页 |
| ·solidworks API对象 | 第47页 |
| ·桥式起重机的三维参数化设计 | 第47-52页 |
| ·零件的参数化设计 | 第48-49页 |
| ·一般部件参数化设计 | 第49-50页 |
| ·大型部件的参数化设计实用策略 | 第50-51页 |
| ·企业通用零部件库 | 第51-52页 |
| 5 基于知识的起重机 CAD系统实现 | 第52-72页 |
| ·系统框架 | 第52页 |
| ·基于 KBE的桥式起重机设计计算模块 | 第52-56页 |
| ·实例推理模块 | 第56-72页 |
| ·实例库设计 | 第56-59页 |
| ·实例检索 | 第59-60页 |
| ·实例调整 | 第60-64页 |
| ·实例重用 | 第64-68页 |
| ·建模实例 | 第68-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第77页 |
