| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·齿轮工程概述 | 第8页 |
| ·CAD技术的发展历程 | 第8-9页 |
| ·齿轮CAD系统现状及不足 | 第9-10页 |
| ·现有齿轮CAD分类 | 第9-10页 |
| ·现有齿轮CAD系统的缺点 | 第10页 |
| ·论文的主要内容及研究重点 | 第10-12页 |
| ·论文的主要内容 | 第10-11页 |
| ·论文的研究重点 | 第11-12页 |
| 第二章 齿轮的特征建模 | 第12-29页 |
| ·齿轮类零件的设计特点 | 第12页 |
| ·基于特征的齿轮CAD系统的必要性 | 第12-13页 |
| ·齿轮类零件的特征模型 | 第13-28页 |
| ·产品信息模型及特征技术 | 第13-15页 |
| ·齿轮类零件特征的定义与分类 | 第15-17页 |
| ·齿轮类零件特征的表示方法 | 第17-20页 |
| ·齿轮类零件特征模型的建立方法 | 第20-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 齿轮零件专家系统的设计 | 第29-49页 |
| ·专家系统简介 | 第29-30页 |
| ·KBE概述 | 第30-33页 |
| ·KBE技术简介 | 第30-31页 |
| ·基于KBE技术的智能化设计系统 | 第31-33页 |
| ·齿轮零件设计专家系统的构造 | 第33-46页 |
| ·齿轮零件设计过程 | 第33-34页 |
| ·齿轮零件设计专家系统的总体结构 | 第34页 |
| ·齿轮零件设计专家系统的知识库设计 | 第34-43页 |
| ·齿轮传动设计专家系统的知识推理设计 | 第43-46页 |
| ·齿轮可靠性优化设计模块 | 第46-48页 |
| ·齿轮可靠性优化设计模型的建立 | 第46-48页 |
| ·可靠性优化设计实例 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 齿轮零件CAD系统与PDM集成解决方案 | 第49-58页 |
| ·PDM技术 | 第49-53页 |
| ·PDM的概念 | 第49页 |
| ·PDM技术及发展 | 第49页 |
| ·CAD/PDM信息集成 | 第49-53页 |
| ·产品工作数据 | 第53-54页 |
| ·齿轮零件产品工作数据管理模块要实现的目标 | 第54-55页 |
| ·齿轮零件产品工作数据管理解决方案 | 第55页 |
| ·齿轮零件产品工作数据管理的实现 | 第55-56页 |
| ·产品的编码方式 | 第55-56页 |
| ·产品的属性定义 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 齿轮零件 CAD系统的实现 | 第58-64页 |
| ·UG二次开发介绍及参数化设计模块的具体实现 | 第58-60页 |
| ·UG二次开发介绍 | 第58-59页 |
| ·参数化设计模块的具体实现 | 第59-60页 |
| ·IMAN二次开发介绍及文档管理模块的具体实现 | 第60-63页 |
| ·IMAN中类的关系及Item/Item Revision模型 | 第60-61页 |
| ·IMAN客户化 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64-65页 |
| ·对今后工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68页 |