道路运输市场集中度的理论研究与实证分析
第一章 引言 | 第1-13页 |
第一节 论文选题背景 | 第7-11页 |
第二节 论文研究思路、研究内容和研究方法 | 第11-13页 |
第二章 道路运输市场集中度的理论研究 | 第13-27页 |
第一节 市场集中度的概念 | 第13-15页 |
第二节 市场集中度的衡量 | 第15-19页 |
第三节 市场集中度与市场结构 | 第19-22页 |
第四节 市场集中度与规模经济 | 第22-23页 |
第五节 道路运输市场集中度的理论研究 | 第23-27页 |
第三章 我国道路运输市场集中度的现状与分析 | 第27-37页 |
第一节 我国道路运输市场集中度的现状 | 第27-29页 |
第二节 过低的运输市场集中度所带来的主要问题 | 第29-32页 |
第三节 道路运输低集中度的形成原因分析 | 第32-37页 |
第四章 发达国家道路运输市场集中的经验以其启示 | 第37-47页 |
第一节 美国道路运输市场集中状况 | 第37-42页 |
第二节 欧盟、日本的道路运输市场集中状况 | 第42-44页 |
第三节 对于我国道路市场集中的借鉴与启示 | 第44-47页 |
第五章 道路客运市场集中度的实证分析 | 第47-56页 |
第一节 计算道路客运市场集中度的基本资料及分析 | 第47-52页 |
第二节 道路客运市场集中度的计算 | 第52-54页 |
第三节 道路客运市场低集中度的原因 | 第54-55页 |
第四节 低市场集中度给道路客运发展带来的问题 | 第55-56页 |
第六章 提高道路运输市场集中度的措施及建议 | 第56-62页 |
第一节 提高道路运输集中度的措施 | 第56-59页 |
第二节 对于提高道路运输市场集中度政策的建议 | 第59-62页 |
第七章 结束语 | 第62-64页 |
第一节 论文的主要结论 | 第62-63页 |
第二节 论文的创新之处 | 第63-64页 |
主要参考文献 | 第64-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
附录 | 第67页 |